le fret ferroviaire a un fort potentiel et le ministere des transports le sait tres bien. Seulement pour que la sncf fret s’en occupe il faudrait qu’elle se modernise ce qui equivaudrait à des mois de greves nationales (contre quotidiennement des greves locales aujourd’hui pour un oui ou pour un non). Aussi le gouvernement plutot que d’agir frontalement avec panache prefere laisser pourrir la sncf fret et ouvrir à la concurrence. Maintenant que la sncf a été séparé de son infrastructure (rff) c’est beaucoup plus facile d’etre rentable dans le domaine ferroviaire.
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