J’ai l’exemple d’une déviation sur 20KM d’une étroite route de montagne, pas loin de chez moi, suite à un glissement de terrain sur l’exRN devenue Départementale, deux voies tranquillos.
La panique totale. Embouteillage monstre. Combien n’étaient même pas fichus de prendre un virage en épingle à cheveux, qu’ils soient au volant d’un 4X4 ou d’un pot de yaourt ! Avec le WE ces connards de motards en peloton qui se croyaient sur un circuit et coupaient les virages genou à terre, ce qu’ils font sur toutes les routes qu’ils polluent de leur présence et leurs engins, bien loin de l’esprit motard idéal, pour qui chevaucher une moto c’est autre chose qu’un défoulement après les heures de bureau. Les jeunes qui se viandent les vendredis et samedis soir à bord de caisses trop surchargées trop puissantes pour eux. Les vieux qui prennent les virages comme au temps des Torpédo. Les mémères qui roulent à 30 sur une route à 70.
Il y a une mentalité française au volant qui suscite la suspicion à l’étranger, où nos routes ont une sale réputation.
Du coup, le terme « radar pédagogique » me fait doucement marrer. Je le répète, le français conduit mal parce qu’il apprend mal à conduire et qu’il a de l’automobile une idée latino complètement dépassée. Non, une caisse n’est pas un substitut de bitte molle, c’est un moyen de transport. Non, une caisse, ça ne sert pas qu’à lever des pétasse quand on est un kéké. Non, le fait d’être vioque et d’avoir quarante ans de permis sans histoire en n’ayant jamais dépassé le 40 à l’heure ne garantit pas l’impunité ni la sainteté ni le respect. Conduire une caisse implique le devenir et la vie de celles et ceux qu’on va croiser sur sa route, et ça, ça semblé échapper au conducteur franchouille lambda. Ailleurs, notamment outre-Atlantique, on risque carrément de se retrouver en taule au détour de l’abus. Donc on fait un peu plus gaffe.