En réponse à :
bonjour l’auteur, et bien vu pour votre article.
Je suis même étonné que personne ne soit choqué par le fait que lorsque un panneau avertisseur de radar est installé, il fait ralentir. Dans l’absolu, c’est le but recherché non ?. On se demande comment on peut se réclamer de plus de sécurité si finalement la seule option envisagé consiste à « planquer » le limitations là ou elle sont, et pousser le conducteur à la faute.
« On nous affirme qu’une grande partie des amendes sert à financer les infrastructures routières »
j’en doutes fort. D’une part, les infrastructures routières sont en général prise en charge par le département, sauf en ce qui concerne les autoroutes et les nationales (mais de toute façon maintenant, on ne construit presque plus que des autoroutes). En tout cas, je ne pense pas que cela concerne le département. Sinon, concernant les radars automatiques, c’est une SSII informatique (ATOS) qui est chargé de l’entretien et du fonctionnement du parc. Il me semble que celle-ci touche un pourcentage sur les amendes, ainsi que un fixe pour chaque radar installé. Bref, une pompe à fric typique.
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