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A l’attention de Gilles ;
Cette conception, qui date des années 1960, était bien adaptée pour des tours très hautes. Les tours jumelles avaient aussi été réalisées avec des coefficients de sécurité tels qu’ils permettaient, selon les concepteurs, de résister à l’impact d’un Boeing 707 ou un C8 en pleine charge, lancé à 950 km/h : « …une telle collision résulterait seulement en dégâts locaux ne pouvant causer l’effondrement ou des dommages conséquents à l’immeuble et ne mettrait en danger ni la vie ni la sécurité des occupants hors de la proximité immédiate de l’impact ». Frank Demartini, qui dirigea le chantier de construction du WTC avait ajouté que : « …le bâtiment pouvait probablement soutenir de multiples impacts d’avions »
Sources : http://fr.wikipedia.org/wiki/World_Trade_Center
Vous n’êtes pas très sérieux, je n’ai pas eu besoin de 30 secondes pour obtenir cette référence en Français !
ArmageddonPS : si vous lisez l’anglais, je vous invite à prendre connaissance de cette liste de gents très sérieux (ils sont 340 ingénieurs et architectes qui demandent la réouverture de l’enquête)
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