@rocla+
Si on ne peut négliger l’impact des grèves,, cela n’est pas suffisant pour leur imputer la cause du déclin ferroviaires, wloin s’en faut.
Les raisons sont plurielles, notamment parce que le transport routier offre une totale flexibilité et une plus grande rapidité, surtout lorsque l’économie se pense en terme de flux tendus.
La politique a été de favoriser le transport routier et d’accompagner le déclin ferroviaire et ce n !est pas le TGV qui dit le contraire !
Maintenant, on peut adapter le train à l’économie en réseau, mais cela passe par une refonte radicale de la gestion du rail !
