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@diogène
« à part ça, le discours de l’article est également les même que celui d’UBER »
Oui je l’ai utilisé récemment pour me déplacer en banlieue.
Concrètement certains chauffeurs ont plusieurs téléphones, correspondant à plusieurs clients (UBER, chauffeurprivé, etc.) et ils mettent en veille les uns quand ils font une course pour un autre.
Donc en fait ils mettent leurs clients réels (les applis) en concurrence pour maximiser les gains. Au final il reste une certaine aliénation au travail, bien décrite dans l’article, mais je pense tout de même que lorsque l’on est à son compte on a plus de levier.
Pas de lien de subordination dans le contrat de travail.
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