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@Pierre-Marie Baty
Salut,
On peut lubrifier les pièces articulées des freins avec des produits appropriés .
Tout ce qui est disque, tambour faut faire gaffe . Sauf si démontés et soigneusement essuyés après traitement .Mais in situ , non .
Le WD 40 est très volatil et je m’en sers par exemple pour lubrifier des mécanismes d’horloges , une fois dégraissés , ou protéger , dégripper des pièces mécaniques car c’est un excellent produit .
(Mais ensuite une goutte d’huile micro mécanisme sur les axes des rouages de l’horloge , tout de m^me .
Ce qui reste du bricolage mais comme les horlogers qui déposaient tout les mouvements , les nettoyaient et les remontaient dans les règles de l’art, n’existent plus...)
Pour le reste concernant ce site tu as raison : la fréquentation de ce site est très chronophage et le rendement de choses intéressantes est faible ...
Mais parfois signalement d’articles de vidéos à ne pas rater ... !
Perso je reviens souvent sur des fils terminés (et parfois nettoyés ) , quelques jours après , comme ça j’évite des débats oiseux inter égos insupportables ,les mini psychodrames sous anonymat , avec des gens qui confondent Agx avec des sites d’échanges persos qui sont faits pour ça . ..
Mais oh , hé, hein, bon !
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