Les plans d’aides révélateurs d’Air France et Lufthansa
Le confinement du monde frappe durement le monde du transport aérien, qui, après avoir été contraint de faire voler ses avions à vide pour garder ses créneaux, affronte un effondrement de son marché calamiteux, à même d’envoyer toutes les entreprises du secteur vers la faillite. Logiquement, les Etats interviennent pour sauver leur champion national. Leurs plans sont très révélateurs.
16 réactions à cet article
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Bonjour, je suis l’affaire Brussels-airlines qui est du groupe Lufthansa, LH refuse de payer, donc c’est l’état Belge qui va assurer le sauvetage (peut être...) en donnant des milliards sans avoir le droit d’y mettre des conditions........ un monde shadock et faux culs.
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L’auteur est un guignol , taxer le kérosène alors que tout les pays du monde entier s’y refusent , pour le coup c’est la faillite assurée et quid des salariés de l’entreprise. Encore un qui croit que la France peut rester dans une bulle isolée du reste du monde.
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@dimitrius
taxer le pétrol des navions est un minimum de bon sens, si cela ne plait pas il sera simple d’aller prendre le navion à New York -
@dimitrius
non, un navion emporte le carburant pour son voyage, il ne peut stocker. -
@L’auteur
Ce sauvetage d’Air France est un vrai scandale.
Tous les 20 ans l’Etat remet au pot des sommes considérables, sans qu’aucun effort de compétitivité ne soit fait.
Ces milliards ne vont pas aller au sauvetage du transport aérien battant pavillon Français. Ces milliards vont aller pour préserver des avantages sociaux du personnel navigant d’un autre temps
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@titi
"Ces milliards vont aller pour préserver des avantages sociaux du personnel navigant d’un autre temps
"
C’est pas beau la jalousie, et en plus ça aigri...
Trois solutions :
-Soit vous vous remuez le cul pour votre salaire et vos avantages
-Soit vous bossez un peu, vous passez votre brevet de pilote
-Soit vous restez confit dans votre jalousie et votre impuissance...
A toujours vous lire, c’est le plus facile pour vous. -
@machin
Air France est un anachronisme.
Les « sauvetages » il y en a tous les 20 ans, pour une compagnie qui vend des billets très chers et qui n’apparait dans aucun palmarès international sauf... le traitement des réclamations.
Ce n’est pas une entreprise de transport.
C’est un musé où végètent des dinosaures. -
« mais a choisir je prefere me faire « predaté » par ceux de jurasique park ,
plutot que par des « rond de cuir aussi ventripotent qu’ incompétent » ... »Alors ouvrez une cagnotte leetchi, vous serez libre de participer. :)
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Les 2 plans sont foireux.
Le ministre Lemaire est caution personnelle ? Non ?
Il a demandé a ce que sa retraite soit indexée sur les futurs résultats de Air France ?
Non ?
Cautionner des Prets avec l’argent des impôts des autres, ces étatistes qu’ils sont fort. Et puis quand Air France pourra plus les rembourser et en cessation, ils sera plus là l’Enarque pour assumer..
L’état à 25% du capital de Lufthansa.
Les salaires des fonctionnaires Allemands vont être indexées sur les résultats des capitaux de l’état ? Non ? Si la société fait des bénéfices, les contribuables vont recevoir des dividendes ou seulement les fonctionnaires Apparatchiks du ministère une prime ?
Acheter des parts sociales avec argent des contribuables, qu’ils sont forts, ces fonctionnaires Allemands. Avec l’état actionnaire, comme à la SNCF, on se fout du service client, comme chez Renault, c’est les syndicats les patrons et la faillite assurée et plein de fonctionnaires payer a regarder les avions voler.
Normalement les 2 compagnies vont crever. C’est l’état...
Les méchants capitalistes de Ryanair ont 1 milliard de cash. Ils ont pas demandé a un état de les soutenir.
Heureux contribuables Irlandais qu’on ligote pas de dettes ou cautions à la con à des canards boiteux étatisés..
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heu... je lis que le personnel naviguant de Luftansa « abandonne »40 % des salaires.
Brussel airmachin : les pilotes abandonnent 50 % de leur salaire jusqu’à 2023.
united a licencié 2500 personnes
en France... ben tout va bien,
le personnel rechigne à retravailler,comment est-ce possible, ah oui, la bête rode
dommage que l’on ne retourne pas au franc français, je vois déjà la file de brouettes de billets devant le boulanger
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Devant une telle qualité et hauteur d’analyse (il y qu’à il faut qu’on...) l’auteur de l’article a sans doute toutes les qualités pour postuler à la direction d’Air France voire même commissaire aux transports de l’UE.....
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@libre penseur
Je ne vois pas ce que vous lui reprochez.
L’Etat Français avec sa Francisque nous refait le coup de la Société Générale et des subprimes : surtout ne pas NATIONALISER.
Ainsi l’Etat se prive des pouvoirs de l’actionnaire, tout en payant pour les actionnaires.
Et les mougeons de votre espèce d’applaudir !
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@Pic de la Mirandole
on a pu voir le résultat avec le crédit Lyonnais.... -
Des milliards pour Air France, des cacahuètes pour les autres...
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C’est très intéressant tous ça et j’ai beaucoup d’estime pour ces article de grande qualité dans Agoravox, qui changent par rapport aux journaux Le Figaro, Le Monde ..... ou la TV .
Le combat est cependant ailleurs. La fermeture du ciel et les revendications folles de Greta Thunberg, la taxe carbone..,,, tout ceci a servi pour nous faire haïr un faux ennemi, alors que le véritable danger est un goulag électronique !!
Si on ne s’organise pas, si on ne se révolte pas, si on continue à avoir peur du virus, nous ne connaîtrons plus jamais la liberté et la mobilité dont nous avons joui jusqu à présent
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L’auteur ne fait que relater le fait qu’en France pour sauver une entreprise on lui met plus de boulets aux pieds afin de courrir plus vite .
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