La Corrèze désenclavée ?

Deux nouveaux tronçons de l’A 89 viennent d’être ouverts. Brive et la Corrèze un peu plus désenclavées ?

Depuis des lustres, le centre de la France ressemble au ventre mou d’un animal mal nourri. Pas d’infrastructures, pas de moyens... Juste l’attente de subsides d’un Etat pas toujours corrézien... Pourtant, " la Corrèze avant le Zambèze" semble ne plus être d’actualité... Les choses bougent. Paris lorgne vers la "province"... Il y a une quinzaine de jours étaient ouvertes deux nouvelles sections de l’autoroute A 89. Soit 63 km de bitume qui rapprochent encore un peu plus Brive de Bordeaux, de Clermont-Ferrand et de Lyon. La veille de cette ouverture, Dominique Perben, ministre des transports, de l’équipement, du tourisme et de la mer, Brice Hortefeux, ministre délégué aux collectivités territoriales et Bernard Val, président d’ASF, avaient inauguré ces deux sections en effectuant le déplacement dans le Puy-de-Dôme, sur la section auvergnate de l’A 89. Septième mise en service de l’autoroute A 89, ces deux nouvelles portions d’autoroute - Terrasson/Brive Nord et St Julien-Sancy/Combronde- viennent donc s’ajouter aux 140 kilomètres déjà ouverts à l’Ouest entre Bordeaux et Thenon, et aux 103 km entre Saint-Germain-les-Vergnes et Saint-Julien de Sancy. Au total, 306 km auxquels ne manquent plus que les 19 km reliant Thenon à Terrasson, ultime partie de l’A 89 non encore terminée à l’Ouest de Brive. Ce qui devrait être chose faite d’ici 2008.

En attendant, c’est sur la commune de Mansac, où se situe aussi la gare de péage (entièrement automatisée, avec trois couloirs dans chaque sens), que les véhicules quitteront provisoirement ou emprunteront le tronçon de 11 km fraîchement achevé. Et si celui-ci présente l’énorme avantage de faire sauter le célèbre bouchon de Larche, d’autres encombrements devraient, pendant deux ans encore, se créer sur la RN 89 , entre Mansac et la gare de péage de Thenon, c’est-à-dire jusqu’à l’achèvement définitif de la section Terrasson/Thenon. La section Terrasson/Brive Nord compte pas moins de 17 ouvrages d’art courants et quatre non courants : le viaduc de la Vézère-Corrèze (1002 m ) ; le viaduc du Maumont (190m), la tranchée couverte de Gumond (169m) et le franchissement de la RD 901 (100m ). A Brive, deux échangeurs permettront de prendre l’A 89 : Brive-Ouest (demi-échangeur à partir de la RD 901) et Brive-Nord, échangeur principal entre l’A 20 et l’A 89. Une aire de repos, appelée à devenir aire de service en 2008, est située à Saint-Pantaléon-de-Larche.

Le tracé de l’autoroute a été conçu de manière à limiter les incidences sur le milieu naturel sensible, avec notamment, sur le tronçon Brive-Nord/Terrasson, un passage mixte faune/agricole à Mansac, et un passage mixte faune/hydraulique à Saint-Pantaléon-de-Larche. Il en coûtera 1 euro à l’automobiliste, pour effectuer ces 11 kilomètres.