Pourquoi il faut refuser les exportations de voitures chinoises
Quelques nouvelles passées trop inaperçues : la Chine vient d’accorder l’autorisation à BMW pour exporter ses voitures produites dans l’Empire du milieu, alors même que Volvo commence à exporter ses véhicules fabriqués en Chine en Europe. Rien d’anormal pour les partisans de cette anarchie commerciale qui profite à une petite minorité. Un deux poids deux mesures révoltant, pour qui sait.
27 réactions à cet article
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Bonjour Laurent Herblay,
j’ai du mal à lire votre article par ce que j’ai l’impression que vous êtes fâché avec le mot « importation ». Pourtant, il me semble qu’il serait plus pertinent dans votre analyse que son cousin « importation » ; est-ce que je me trompe ?-
@JL
Laurent Herblay :- commentaire postés : 69- commentaires reçus : 34177 !Questions aux lecteurs de cet article :Peut-on refuser à une entreprise d’exporter ? Et qui refuserait ?En revanche, la question des importations est pertinente. Or cet article ne comporte pas une seule fois le mot « importation » !Cherchez l’erreur ! -
@JL
Il me semble que le corollaire au refus de l’exportation de produits chinois se trouve dans la mise en place de barrières protectionnistes aux frontières nationales (puisque bien entendu, il n’y a aura jamais de protectionnisme européen, pas plus que d’avènement d’un modèle social éponyme).Nul ne peut empêcher en effet un pays d’exporter, sauf blocus ou embargo.Nul ne peut non plus empêcher un pays de faire oeuvre de protectionnisme vis à vis de productions importées, sauf politique de la canonnière.De fait, chacun est légitime à défendre ses intérêts. Ce qui est remarquable, c’est la rigueur que mettent les dirigeants chinois (et il en est d’autres : Russie, USA, pays du Golfe...) à défendre les leurs, si besoin en usant de moyens a priori antagonistes ou déloyaux : puissance exportatrice en même temps que protectionniste (le beurre et l’argent du beurre donc), comparativement à la peine inversement proportionnelle que se donnent les dirigeants français pour trahir les nôtres, systématiquement et en toute occasion, en acceptant par exemple de jouer le jeu du libre-échange intégral avec des joueurs qui disposent de dés pipés, et ce tout en le sachant.J’aurais opté personnellement pour le goudron et les plumes à leur attention, mais mes chers et tendres con-citoyens en ont décidé autrement. Grand bien leur fasse. -
@Onecinikiou
’’ chacun est légitime à défendre ses intérêts. Ce qui est remarquable, c’est la rigueur que mettent les dirigeants chinois (et il en est d’autres : Russie, USA, pays du Golfe...) à défendre les leurs’’Non, Ce qui est déplorable, c’est le refus des dirigeants de l’UE à ne pas faire de même. -
@JL
je vais vous paraitre iconoclaste... mais, sur le fond, réfléchissez bien :- Une importation est un enrichissement- Une exportation est un appauvrissement...’pas le temps de vous faire un dessin, mais, vous vous enrichissez en achetant, pas en vendant !Maintenant, il faut se poser la question suivante : d’ou vient l’argent, les termes de l’echange donc, qui nous permettent d’acheter-importer donc de s’enrichir ?Il n’y aura enrichissement que tant que nous importerons a bas prix des produits et/ou que nous exporterons hors de prix notre production, c’est a dire nos savoir faire.Tout le monde comprend bien qu’il est important de vendre tres cher notre savoir faire, nos compétences parce que c’est seulement cela que nous savons faire. le reste, les chinois le font beaucoup mieux que nous, avec des usines 24/24 servies par des esclaves.pour cela il faut en permanence faire de la recherche, modifier les règles, augmenter nos performances et surtout, surtout ne jamais transférer de technologie ou d’enseigner, d’éduquer les concurrents ou diffuser la connaissance, la seule et ultime armes pour nous assurer un avenir autres qu’un pays du quart monde.Car un jour, si ces règles ne sont pas appliquées nous ne pourrons plus importer quoi que ce soit... et nous nous appauvrirons inexorablement.Les chinois, mais tous les autres asiatiques savent tres bien tout cela, mais eux, appliquent les solutions efficaces.Quand feront nous de même ?Devons nous attendre d’être pauvre pour que nos productions interieures comme nos ventes interieures baissent leur marges pour notre marché interieur ?... et surtout ne me parlez pas de l’Euro... notre richesse provient et proviendra toujours de sa valeur relative, qui doit etre forte.... un Euro faible baisse notre richesse inexorablement nous obligeant au passage a acheter a l’exterieur, toujours moins cher, toujours de plus mauvaise qualité : s’appauvrir ! -
@HELIOS
’’ Une importation est un enrichissement - Une exportation est un appauvrissement, vous vous enrichissez en achetant, pas en vendant !’’Ah bon ? J’aurais pensé le contraire ! Alors quand j’achète du pain à rocla+ le m’enrichis ; et lui s’appauvrit ?Pfiou ! Effectivement vous êtes iconoclaste.
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@HELIOS
...toujours plus mauvaise qualite. Vous avez helas,affreusement raison.
Les constructeurs automobiles negligent la reputation de viabilite de leurs produits,regardons sur forums ou il se trouve multitude de sujet quant a reparer soi meme tel ou tel ennui sur nombre de modeles de voiture,au hasard,on y apprend que mince...la boite de vitesse de ce modele haut de gamme d il y a 15 ans n’est plus fabriquer dans le pays d origine et de la la qualite legendaire se retrouve a etre vue comme obsolescence programmee parce que des put... de pannes surgissent prematurement ! Reparations toujours onereuses !
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@JL
Entièrement d’accord. Perso, je me fous des exportations chinoises pourvu que l’UE (puisque c’est elle qui décide des échanges commerciaux de la France) soit regardante sur ses importations. -
@JL
j’entends bien votre plaisanterie, je l’ai moi-même faite en son temps... et puis j’ai compris...Quand Rocla+ vends son pain, il faut qu’il le vende plus cher que les composants qu’’il contient, plus les investissements et les services necessaires a la fabrication,plus la couverture de tout ce a quoi je ne pense pas mais qui existe et, en plus, la création de richesse supplementaire. Et on parle ici de consommable, c’est pire pour l’investissement.Cela est possible entre autre si la monnaie est forte et les termes de l’echanges soit favorables. et c’est là le probleme. Rocla+ ne vends pas assez cher donc s’appauvrit et vous qui achetez a bas prix, vous dépensez trop peu de votre richesse, donc vous vous enrichissez.Continuez a pousser le raisonnement et vous voyez ! et quand je pense que certains veulent un Euro faible.... -
@HELIOS
que ne diriez vous pas pour avoir raison, et qui n’a plus rien de commun avec ce que vous disiez au départ quand vous faisiez de ce principe iconoclaste une règle qui ne se discute même pas.Pfff ! -
@JL
Vous aurait il échappé que l’UE/OTAN est une création des anglo-yankees sous forme de zone commerciale exclusive pour leurs produits, c’est un nouveau commonwealth ?
Pourquoi les dirigeants UE se défendraient ils contre leurs commanditaires ?
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@JL
L’UE est ultra-libérale et ne fera jamais de protectionnisme, ils ont sûrement quelque part une part de gâteau qui les attend !
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Hecetuye howahkan 6 juin 2017 10:29Salut...voyons Laurent, comme tu ne dialogues jamais je vais pas me gêner
l’occident c’est quoi ? en gros guerres sans arrêt depuis 2 à 3000 ans, colonialisme , esclavage, destruction, totalitarisme , etc aussi bien de la faute active-passive des dirigeants que des masses....car tous jouent au même jeu : tout pour ma gueule..les autres n’ont qu’a crever....
aujourd’hui en tant que pseudo civilisation c’est à notre tour...
si si...sauf exceptions ultra minoritaire pour le moment encore
Pour le bien des humains l’occident principalement Européen doit être mis sous tutelle pour une question de démence criminelle ...
ce post est fait pour énerver, ça devrait très bien marcher je pense..
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@Hecetuye howahkan
Salut,
N’oublies pas que de nombreux occidentaux ont joyeusement massacré leurs propres frères géographiques, avant d’aller s’occuper des autres sur les autres continents !
Combien de gens exterminés sur les terres du continent européen, parce que des hommes et des femmes refusaient d’adopter une religion du livre, qui était la première étape pour transformer ce continent en supermarché géant ne pensant qu’au profit et à la thune ?
Sinon, oui, ok avec toi : notre tour est venu, c’est inévitable !
Adishatz
H/
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Chic on pourra enfin acheter des voitures pas trop chères car nous sommes de plus en plus pauvres , 9,5 millions de citoyens sous le seuil de pauvreté , 10,5 millions de sans emplois voila la clientèle Chinoise ....
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@zygzornifle
Si BMW ne fait plus fabriquer ses voitures en Allemagne mais en Chine, il y aura encore des boites qui vont fermer, il n’y a pas que les constructeurs auto mais tous les sous-traitants et fournisseurs qui gravitent autour (dont la société française où je travaille) qui seront impactés.
Bref tout le monde va trinquer, une fois que vous serez au chômage avec encore moins d’allocations grâce à Macron, même une voiture pas chère, vous ne pourrez plus l’acheter...
Voilà....
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Les importateurs gagnent de l’argent, leurs employés, les dockers, les distributeurs de produits importés et leurs personnels gagnent de l’argent avec les importations.
Les importations contribuent au produit intérieure brut (!)
Les consommateurs (certains) se ruent sur les produits importés.
Voilà pourquoi ce processus mortifère pour notre industrie, pour ceux qui ne gagnent pas leur vie dans l’importation, pour l’avenir de la France, va continuer.
En ce qui concerne les voitures étrangères, allemandes et suédoises importées de Chine, il me semble cependant que ce sont surtout les habitants de ces pays ou d’autres pays européens à bas coût de main d’œuvre qui en pâtissent plus que les Français.
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on importe bien des crèves-la-faim violeurs et islamisés, pourquoi pas des bagnoles chinoises ?
De toute façon, l’UE c’est libre circulation de tout, donc les bagnoles chinoises auront droit de citer, puis les avions chinois aussi !
Comme ça comme le dit Zygzornifle, on pourra passer à 40 millions de pauvres, avec en plus 10 à 15 millions de « rapefugees » acheminés par les structures Soros, et ça sera le joyeux bordel, la bonne extermination planifiée depuis des centaines d’années !
Bref, le plan suit son cours quoi, et les « marcheurs » votent LREM, donc tout va bien, demain on rasera gratis !
Pauvre pays !
Adishatz
H/
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Le piège était plein de miel, et nous nous sommes engouffrés dedans.
Dès 1977, la revue Génie Industriel comparait l’heure d’ingénieur facturée par les ingénieries françaises ou U.S., 48 à 50 $, à la même heure d’ingénieur sud-coréen, facturée 6 $.A moins de prendre des mesures monétaires drastiques d’urgence, c’était plié.Nous avons vu arriver les ponceuses chinoises, puis les perceuses chinoises, à un prix impossible à concurrencer chez nous. Le reste de l’outillage a suivi.Le piège : faire de nous de purs consommateurs, infoutus de produire la contre-partie de ce qu’ils achètent. Faire de la France un pays désindustrialisé, qui consomme encore en s’endettant, et qui ne sait plus produire, où les savoirs-faire d’ingénieurs, d’ouvriers et techniciens sont disparus à toute vitesse.Pendant ce temps là, l’Honorable Monopole d’avocats, protégé contre toute concurrence extérieure, continue à prospérer, à ruiner les familles, à saigner les pères, à offrir au cartel des drogues des adolescents déboussolés, privés de père.La bourgeoisie compradore continue de prospérer, en ruinant le pays.La Pimprenelle du Poitou inaugure sa « route solaire » à elle qu’elle a.Mais la petite bourgeoisie presque instruite, elle fait quoi ?Pas grave, elle mène les guerres civiles sous télécommande : Alain Lipietz rêve d’envoyer les incroyants « climatiques » en rééducation politique au déminage des rizières du Cambodge, les .HyènesdeGuerre pourchassent tout mâle qui refuse de croire bien justifiée leur guerre « Nous-les-femmes on est toutes des victimes et nous-les-femmes il faut toutes qu’on se venge ! ». Etc.Et nous-les-femmes-qu’on-est-toutes-des-citoyennes-d’élite, on embrigade les lycéens comme militants supplétifs de la cause carbocentrique :Ah oui, comme en Suède, les programmes scolaires ont été reconstruits afin qu’en toutes disciplines même scientifiques, les filles, plus baratineuses et plus conformistes, passent devant les garçons, afin de leur réserver l’enseignement supérieur, et de déscolariser les garçons à fond à fond à fond à fond à fond... Quelle que soit l’inefficience de ces nouveaux diplômés et nouvelles diplômées, qui croient tout savoir bien mieux que leurs aînés, et qui concrètement ne savent plus rien faire, plus rien maîtriser, juste baratiner hors sol.-
Connaissez vous le jeu de Go ?
J’ai une amie chinoise (de Malaisie) qui m’a dit un jour : si tu sais jouer au jeu de Go, tu comprends l’âme chinoise !
J’ai appris à jouer au Go... Jeu fascinant qui m’a effectivement fait comprendre beaucoup de choses sur les façon de faire des peuples asiatiques et des Chinois en particulier.
Et c’est pourquoi j’ai commencé à rigoler le jour où la Chine a commencé à s’ouvrir au commerce international et alors que les occidentaux croyaient enfin avoir l’occasion de « bouffer » le dragon Chinois !
Et je continue à rigoler encore aujourd’hui !
Il faudrait que tous les patrons d’entreprises occidentales qui veulent commercer avec la chine apprennent à jouer au Go !
Mais nous sommes tellement intelligents et forts...-
Soyons heureux, on vend bien des Dacia Logan chez Renault, fabriquées en Roumanie et au Maroc.......
C’est moins loin que la Chine en plus !!!
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Dans les années 70/80, l’ensemble des constructeurs « étrangers » essentiellement japonais et coréens représentaient 3% du marché total français de l’automobile, ceci par une décision européenne qui interdisait l’import au delà de ces chiffres. Ces véhicules, à l’époque, étaient considérés comme peu fiables, laids, mal finis. Aujourd’hui, ces constructeurs hors UE se taillent une part de marché supérieure à 40 % en France, au détriment de nos Peugeot, Renault, Citroen. Ils ont progressé en qualité et esthétique, jusqu’à s’imposer comme incontournables sur le plan rapport qualité / prix.Les chinois vont progresser, et auront la peau des constructeurs généralistes, donc français !! Rien ne sera fait pour défendre notre production ( déjà bien délocalisée )-
@marmor
Vous avez malheureusement raison, nos constructeurs français ne pourront pas lutter contre des BMW moins chères importées de Chine... -
Voici un lien fort intéressant pour illustrer cet article
On peut y voir que la balance commercial de la chine est phénoménalement dans le positif de prêt de 1100 Milliard de dollar en 2015Moi ce qui me préoccupe c’est que la Chine importe visiblement massivement de l’OR, même si une grande parti est utilisé pour produire des produits, je pense que la chine est en train de se constituer un stock pour pouvoir assumer une éventuel crise monétaire et remettre en place l’étalon OR.La chine est l’exemple parfais d’un protectionnisme intelligent qui utilise et retourne le capitalisme contre les nations qui l’ont inventé et qui ont une vision à cour terme.La France est dans le négatif avec la chine 48.9 milliard contre 20.7 Milliard soit un déficits pour nous de 28.2 Milliard de dollar chaque années.Avec l’histoire de la Crimé, l’europe a déjà su faire alliance pour bloquer le commerce avec la Russie, pourquoi ne pas faire pareil avec la Chine ? Trouver un prétexte géopolitique comme l’invasion de la mer de chine est facile à faire.Trump est déjà en train d’en prendre la voie et il a raison de ne pas se laisser faire.Nous on est juste trop con pour réagir.-
Oh que non, ils ne sont pas naïfs mais poussés par de puissants lobbies, et je leur fais confiance pour prendre une large part au passage.
Ceci pour nous dire que nous pourrons bientôt faire une croix sur notre industrie automobile, nous et les allemands aussi !
Seront-ils moins crédules et plus pragmatiques et les français et sortiront-ils enfin de cette UE qui nous plume et nous détruit ?
L’heure est décidément grave !
FREXIT-
Bonjour,
Vous dites que la Chine a imposé de faibles droits de douanes sur les pièces détachées auto ou avez-vous trouvé cette info ?
Après si j’ai bien compris ce que vous reprochez à la Chine, c’est en substance la même chose que fait l’europe avec l’afrique, on y exporte toutes voitures et pièces détachées fabriquée de marque européenne Bosch, Valeo, Monreo... comme vous pouvez le voir sur ce site algérien de pièces détachée : https://www.chourfa.com/piecesauto/ pas de marque africaine. Les pays d’afrique ont largement les moyens de fabriquer leurs propres pièces, mais commerce international oblige, c’est la règle du « plus fort » qui vend au « plus faible ». C’est donc bien le même schéma qui est en train de s’opérer entre la Chine et l’Europe.
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