La limitation de vitesse à 80km/h sur les routes est une mesure aussi absurde qu’impopulaire
Monsieur le Premier ministre, vous allez imposer le premier juillet une limitation de vitesse à 80km/h sur les routes secondaires à deux voies en la justifiant par la réduction du nombre d'accidents, c'est louable, mais les études entreprises sur le sujet ne semblent pas prouver de façon certaine de l'efficacité d'une telle mesure.
La mise en place des nouveaux panneaux coûtera plus de douze millions d'euros !
Remettre les routes du réseau secondaire en état, aménager les zones accidentogènes, limiter la vitesse sur les voies réputées dangereuses serait une bonne chose, mais ne généralisez pas cette limitation arbitrairement à toutes les routes. Adoptez des limitations justifiées, elles seront davantage respectées.
Monsieur le Premier ministre, cette limitation est aussi absurde qu'impopulaire et ne fera pas chuter le nombre d’accidents de façon notable. Elle n’a d’intérêt que pour les caisses de l’État qui se rempliront avec l'argent des automobilistes grâce aux radars fixes et embarqués confiés maintenant au privé, c’est à la police qu’il appartient de contrôler les vitesses. Selon le magazine AutoPlus, l'abaissement des limitations de vitesse pourrait rapporter 335 millions d'euros par an à l'État.
Beaucoup d'élus locaux demeurent sceptiques face à cette mesure impopulaire.
Les nombreuses suspensions de permis de conduire par retrait de points mènent à des effets pervers : un grand nombre d'automobilistes roulent sans permis, donc sans assurance. Un grand trafic de points règne sur internet. Certains automobilistes roulent avec de fausses plaques d'immatriculation.
Monsieur le Premier ministre, avez-vous déjà essayé de stabiliser votre vitesse à 80 km/h sur une belle ligne droite ? Pas facile n’est-ce pas ! Les rapports de nos boîtes de vitesses sont faits pour les vitesses actuellement admises de 90 et 110 km/h. À 80 km/h, en quatrième, on en surrégime et en cinquième, en sous-régime. Pour diminuer la mortalité sur les routes, on peut aussi laisser nos voitures au garage, c’est nettement moins accidentogène.
Monsieur le Premier ministre, vous êtes déjà suffisamment impopulaire avec toutes les mesures despotiques que vous avez déjà prises et toutes les réformes que vous projetez de faire passer en force à l'aide des ordonnances, ce déni de démocratie, ne le devenez pas plus avec votre limitation de vitesse à 80 km/h. Il ne faut pas prendre les Français pour des billes. Je me réjouis de savoir que certains députés LREM commencent à contester votre politique du "Tout à droite" et souhaitent un remaniement ministériel incluant plus de ministres de centre gauche.
67 réactions à cet article
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Attendre quelque chose d’un premier Ministre en France en 2018 dénote une candeur confondante !Qu’est-ce qui se passe chez vous ?N’avez-vous pas la TV ou prend-elle trop de place ?
Heureux retraités qui n’ont que des soucis de vitesse !-
Cher auteur...
... voyez vous, ce n’est pas la limitation de vitesse qui pose problème, et si j’en crois votre présentation vous devriez le savoir, depuis longtemps !Ce qui pose problème, c’est la valeur de la limite.Cherchez bien, et regardez devant vous la route, les panneaux, et votre compteur.Dans d’extrèmement rares cas, vous constaterez que vous allez plus doucement que la limite, parce que la route ou les conditions de circulation -densité, météo etc- l’exigent.Dans tous les autres cas, vous rouleriez largement au dessus (je ne dis pas excessivement) tout en respectant la sécurité, la physique et vos besoins comme vos envies.La limitation de vitesse telle qu’elle est faite, en France actuellement, est faite pour vous IMPOSER une obligation qui vous touche, qui vous fait subir une volonté administrative contraignante... et vous savez comme moi que cela fait partie d’une règle que tous les psychologue connaissent bien et qui permet ce que certains ont appelé la « gouvernabilité », c’est a dire la soumission et au dela la perte de dignité de celui qui subit cette soumission. Demandez a un psi, il vous expliquera....Perte de dignité, vous me suivez... baisser la tête tout au long des jours, parce que la route touche tout le monde, même si vous n’êtes pas conducteur.Quel que soit l’endroit, la voie, la vitesse choisie est inférieure voire tres inférieure que ce qui conviendrait pour la sécurité de tous. Vous êtes donc contraint.... et ce ne sont pas les idiots utiles, vous connaissez madame Chantal, elle en fait partie je suppose, comme son mari d’ailleurs.Alors, réveillez vous, le président de la république, qui fait semblant de rien et ne suit pas ce que le 1er ministre présente comme « sa » mesure, alors qu’il sait, et qu’il approuve... peut être même qu’il en est l’instigateur qui outrepasse ses promesses.... utilise en fait cette mesure dans le cadre d’actions d’accompagnement de sa methode de gouvernement où le « parle toujours, tu m’intéresses » ou même ; comme on le lisait il y a quelques années sur la vitre arrière de certains automobilistes « parles à mon cul, ma tête est malade »Quand a ceux qui defendent la limitation a 80, ils n’ont probablement jamais appris a conduire (correctement, j’entends), ou peut etre que leurs conditions de vie sont tres differentes, mais dans tous les cas, leur soutien a la mesure fait partie des conditions d’un dogme à imposer et cela leur apporte une satisfaction jouissive -maladive- qui va bien au dela de la necessité de sécurité qu’ils mettent en avant.merci de m’avoir lu-
@HELIOS
et vous savez comme moi que cela fait partie d’une règle que tous les psychologue connaissent bien et qui permet ce que certains ont appelé la « gouvernabilité », c’est a dire la soumission et au dela la perte de dignité de celui qui subit cette soumission. Demandez a un psi, il vous expliquera....Très bon. Il s’agit à la fois de remplir les caisses et de faire de l’ingénierie sociale et transformer les gens en moutons.....Comme si la situation actuelle ne suffisait pas...
Perso je ne respecte les limitations que là où je sais que je risque de me faire coincer. Mais ça m’oblige à faire attention à ces foutus panneaux au lieu de faire attention à ma conduite.. Et je vous explique pas les coups de freins brusques quand on croit avoir vu un radar...Quant à la vitesse de 80 assoupissement et gros dodo au volant assuré...Si un jour j’ai un accident je porterai plainte contre l’état.Ce sont ceux qui roulent le plus lentement qui sont accidentogènes, ils n’ont plus aucune notion de la dangerosité de la route, ont peur et font n’importe quoi...Bref on nivelle par le bas. -
@HELIOS
« Quand a ceux qui defendent la limitation a 80, ils n’ont probablement jamais appris a conduire (correctement, j’entends) »
Ou alors ils payent pour ceux qui conduisent comme des cons.
Beaucoup de règles sont appliquées parce que certains font n’importe quoi.
Après on va nous dire que le téléphone n’est pas dangereux et que la dose d’alcool devrait être a deux grammes...Il faudrait par contre que le gouvernement utilise l’argent pour améliorer le réseau et la formation, mais c’est tout le contraire.
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@HELIOSJ’approuve tout à fait votre analyse de la soumission qu’exige cette limitation arbitraire, quelles que soient les routes et les circonstances, limitation de vitesse volontairement ridiculement basse pour qu’elle soit vécue comme un atteinte à la liberté individuelle et à la responsabilité des conducteurs les plus prudents, à laquelle néanmoins il faut se soumettre bon gré mal gré.C’est le côté « garde-à-vous » des casernes transposées dans le civil. Obéissez citoyens ! Respectez les décisions qui sont prises sans vous et contre vous !Cela va dans le sens du refus de la démocratie populaire et cela va s’aggraver à mesure que capitalisme financiarisé agonisant rendra la vie plus difficile à tout le monde et que le peuple réalisera qu’il y a une alternative à cette monstruosité sociale : le socialisme écologique. -
@HELIOS
Waouh !!Et bien.C’est l’une des rares fois où je vois quelqu’un expliquer exactement ce que je pense, à la virgule près.Ceci dit, je vois que peu de gens récriminent.J’espère que la prochaine étape sera 60 Km/H et le super à 2.50€ le litre.Moi, le DR400 se pose toujours à 125 Km/H environ.Premier Ministre, Président de la République, Dieu et le Pape n’y peuvent rien...Instant de jouissance. -
@HELIOS. Bonjour. Juste préciser : on peut avoir roulé le pied dedans (mais vraiment) pendant 30 ans sur environ trois millions de bornes, avoir été flashé dans presque tous les départements et découvrir un beau matin, que les litres d’adrénaline qui permettaient cette folie goudronnée se sont tous évaporés. Complètement sec ! On se retrouve alors sur la voie de droite entre les camions à 100 km/h sur l’autoroute. On s’y fait tellement iech (avec les abrutis à la vitesse régulée sur la voie du milieu, chacun son con) qu’on reprend volontiers nationales et départementales. Alors, viens la lumière. On ré-apprend à conduire (village, passage piéton, vélo, travaux, etc...). Pire, chose impensable, on accepte le 80 km/h promis, fusse en conchiant ceux qui le pondent comme il se devra éternellement de le faire en oligarchie financière. Mais effectivement il faut, autour de ce rapport apaisé à la route, la vie toute entière qui va avec, douce au carré ...
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@Macondo
Hum votre message sent bon la testostérone, « roulez le pied dedans ». Et j’imagine qu’avec un verre dans le nez c’était encore plus marrant.Résumer : Ecologie, vous vous en battez les roupettes, sécurité, pareil, bref, vous n’avez rien a faire sur la route et vous vous feriez pliez sur n’importe quel circuit (l’adrénaline, sur la route c’est l’inverse de ce qu’il faut faire).
Cela me rappel mon permis moto, on avait tous des 600 Diversion et le prof avait un SR 125, la formation se déroulait sur le circuit Carole, on était jeune et con, le mec nous a tous plier sans souci, on se prenait pour des pilotes nous aussi, c’était un bon moyen de calmer des ardeurs des jeune cons que nous étions, certains ne comprennent jamais.
Vous êtes le genre de gugusse a coller une personne qui double, déjà à 140, pour vous faire mousser, bref, chacun son con comme vous dites. Moi ces cons là j’adorais les pousser en moto pour les faire se rabattre avec leur veau de 2 tonnes, compensatoire de petite nouille.
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@Konyl
Bonjour. Se retrouver en bécane entre deux camions sans possibilité de doubler ça va pas être le pied...stressant .
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@Aita Pea Pea
Si vous vous retrouvez dans cette situation c’est soit que vous avez un 50 cc soit que vous ne savez pas conduire. Aucun rapport donc. -
@Konyl
Je parle de l’absence de différentiel vitesse entre poids lourds et autres véhicules qui existait, permettant de dépasser. En moto la possibilité d’accélération fait partie de la sécurité. Je me suis plusieurs fois sorti de situations dangereuses grâce à cela.Quant à mes qualités de pilotage a 12 ans je faisais déjà du cross .
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@Aita Pea Pea
Mais bien évidement, l’accélération peut sortir de situation périlleuses, pour autant, si les poids lourd roulent à 80 vous n’aurez pas de raison de les dépasser. Décider de dépasser, c’est votre choix, si vous créer un accident, votre responsabilité. Encore une fois je ne juge pas si 80 c’est trop ou pas assez, simplement si il y a des règles on les respecte, ce n’est pas en ne les respectant pas que quoi que ce soit changera si vous êtes en désaccord avec la dite règle. -
@Konyl ... Pas tout lu ? Ou pas tout compris ? Ou bien une grosse envie d’écrire peut-être, ça m’arrive aussi. Comme d’être autant à côté de la plaque, dans mes réponses je le concède aussi. Pas de souci, on est sur le bitume dans ce fil, entre cons vociférants patentés ...
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@Macondo
C’est ce qui m’est venu en lisant votre message, peut être ne parliez pas de vous... Je ne sais plus du coup.J’ai beaucoup de mal avec les roubignolleux amoureux de grosses cylindrées et j’avoue réagir vivement sur ce sujet.
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@Konyl. Pas de problème, je sors à la prochaine. Je connais les vives démangeaisons que provoque le sujet. Rangé des voitures, je revendique aujourd’hui une superbe Opel Corsa de 1997 pour laquelle j’ai un profond attachement culturel, pas de sonneries intempestives, pas d’injonctions programmées, pas d’éclairage forcé, pas de centralisation de mes deux (portières). Les dangereuses incartades à mon âge, ne concernent plus qu’une prise très à la corde, des innombrables rond-points. Bonne route à Vous.
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@Macondo
Avec un tir coup de frein à main de temps en temps... Pour le fun .
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@Aita Pea Pea. Même plus ! Un vrai has been ...
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@HELIOS
« merci de m’avoir lu » . . . et approuvé !
Vous avez raison sur l’aspect manipulatoire de cette mesure en vue d’obtenir notre soumission.
Cela me fait penser à ce qu’on appelle une brimade :
"Les brimades sont une forme d’intimidation et de mauvais traitements. Il s’agit d’un comportement agressif et de harcèlement. Ce type de comportement antisocial est présent dans tous les groupes géographiques, ethniques et socio-économiques de la société. Les manœuvres d’intimidation visent à empêcher leurs cibles d’apprécier des conditions de vie, d’étude et de travail saines et sans stress. Une personne intimidante est quelqu’un qui inflige des blessures physiques ou psychologiques, intentionnellement et à plusieurs reprises, à d’autres, plus faibles, dans le but d’amplifier leur ego et le respect qu’ils inspirent. ".
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« Elle n’a d’intérêt que pour les caisses de l’État qui se rempliront avec l’argent des automobilistes grâce aux radars fixes et embarqués »
Faux, il suffit de respecter la vitesse pour ne pas payer, qu’on soit d’accord ou non avec la valeur de cette vitesse.
Je dis merci aux payeurs de cet impôt non-obligatoire.
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Pour le régime moteur, en 6ème à 80Km/h avec une petite motorisation (1,6L pas puissant) ça passe tout seul.
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@Konyl
Avec un simple fourgon Citroën, chargé, c’est mort...Mais ça emmerde les possesseurs de grosses berlines allemandes.Point positif.Reste à ce gouvernement à organiser les passe-droit pour les « premiers de cordée ».Je pense même que le fichier des numéros à ne pas verbaliser est au CNT de Rennes depuis longtemps.Entre me prendre pour un con et le fait que je le sois, il y a différence. -
@Le421
Pour le van chargé à block, on en a déjà parlé et effectivement, ça peut être compliqué.
Pour les grosses allemandes (les voitures
) c’est bien vrai. -
« À 80 km/h, en quatrième, on en surrégime et en cinquième, en sous-régime. »Eh bien dis-donc, tu as une sacrée différence de rapport entre la quatrième et la cinquième, toi !Ma ture, à 80 km/h, elle roule parfaitement de la troisième à la sixième.Cela dit, les pouvoirs publics auront beau jeu de mettre en avant les quelques morts de moins sur les routes qui vont forcément avoir lieu, vu que chaque fois que le prix des carburants augmentent, on peut le constater.-
@Doume65
Si cela continue au train où vont les choses, il n’y aura bientôt plus de morts du tout sur les routes de France mais dans les chaumières, à force de malnutrition. -
Les amendes pour excès de vitesse sont payés par ceux qui ne respectent pas cette vitesse. Donc ce n’est absolument pas un problème, que l’état se fasse du fric sur ces contrevenants.
La limitation à 80km/h sur les nationales à deux voies et les départementales n’est pas problématiques, mais la sécurité routière cache la vraie raison.Vous pouvez vous renseigner sur les bilan de sociétés, en augmentant plus que de raisons (merci Ségolène Royal) les péages d’ autoroutes, le trafic ne fait que diminuer et cela vaut surtout pour les camions qui empruntent de plus en plus nos nationales gratuites et sans télépéage (remercie Ségolène).Limiter la vitesse à 80km/h va faire perdre beaucoup de temps aux camions qui devront reprendre l’autoroute pour être compétitif.Si vous aviez passé votre vie professionnelle sur la route vous sauriez que 80km/h et 120km/h sur autoroute sont des vitesses idéales, reposantes et faciles à maintenir. 80km/h sur le périphérique c’était top (70 c’st plus problématique). 90km/h sur nationale vous oblige à doubler constamment et vous fait prendre des risques-
@cassini
Un camion qui roule à 90km/H sur l’autoroute aura une moyenne d’environ 70km/H sur le trajet, car pour le camion, la vitesse est constantes sur autoroute (on peut d’ailleurs les voire en file indienne).Un camion qui roule à 80km/H sur RN aura une moyenne maxi à 50km/H plus changement de vitesse plus consommation. Ca n’est plus rentable en temps il reprendra l’autoroute payante.Une voiture qui roule constamment sur autoroute a une moyenne maxi de 90Km/h et pas plus -
@Trelawney
Je me demande bien pourquoi les Peterbilt au Canada tapent le 110 devant les flics sans la moindre anicroche... Sur des autoroutes limitées à 100 ou tout le monde roule à 120.Et toujours devant les flics.Ils sont cons ou quoi ?A moins que...Peut-être que c’est nuisible pour le PIB du pays ?Mais bon.Je délire, je fabule... -
@Le421
C’est pareil pour les Road train australiens (ils sont maintenant autorisés avec 20 remorques).Mais pour ces deux pays, il existe une énorme différence avec l’Europe : la densité de population 36 millions d’habitants pour le Canada et 24 millions pour l’Australie avec des pays qui sont tous les deux plus grands que l’Europe.Au Canada, j’ai suivi pendant plus d’1/2 heure un transporteur de grumes à 25km/h et quand la voie s’est dégagé, le camion a doublé le vélo en marquant la distance avec ce vélo. Ensuite je n’ai pas pu doubler le camion qui allait plus vite que moi. Ils sont rapides mais ne prennent pas de risques inconsidérés -
« À 80 km/h, en quatrième, on en surrégime et en cinquième, en sous-régime. »
Personnellement, je continuerai de rouler en 5ème à 70 km/h. Je ne sais pas quel est votre voiture mais pour les 3 modèles les plus vendus en France (Clio, 206 et Mégane), on peut passer la 5ème dès 65km/h sans être en sous régime.Et si ceux qui sont incapables de suivre une consigne simple comme une limitation de vitesse, ça me fera bien marrer s’ils perdent des points.Au passage, petite rappel bonus si vous avez passé votre permis il y a longtemps. Une limitation à 90km/h ne signifie pas que vous DEVEZ rouler à 90km/h, mais que vous le pouvez si les conditions le permettent et que vous en avez envie. Donc si vous insultez le papi qui conduit à 50 km/h devant, c’est que vous n’avez rien compris au code de la route et que vous n’avez rien à faire au volant d’un véhicule. Injure publique, au passage, c’est 12 000€ d’amende.-
@bibou1324
"Une limitation à 90km/h ne signifie pas que vous DEVEZ rouler à 90km/h, mais que vous le pouvez si les conditions le permettent et que vous en avez envie."C’est FAUX, et encore heureux :Aucun conducteur ne doit gêner la marche normale des autres véhicules en circulant sans raison valable à une vitesse anormalement réduite. En particulier lorsque la circulation est fluide et que les conditions atmosphériques permettent une visibilité et une adhérence suffisante. Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe. (R413-19)Les amendes pour excès de lenteur se font le plus souvent sur l’autoroute, notamment la voie de gauche mais il est possible d’être verbaliser sur les routes à 90 km/h si on roule à 50 km/h alors que le véhicule est capable d’atteindre les 90 km/h et qu’aucune raison ne justifie de rouler à une vitesse si basse.
Comment peut-on être aussi odieux (« c’est que vous n’avez rien compris au code de la route et que vous n’avez rien à faire au volant d’un véhicule ») en débitant une ânerie ?
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@bibou1324
Je pense que votre exemple est un tantinet exagéré, mais c’est sûr que 80 km/h sur une route à 90 ne constitue pas une entrave au trafic. Il n’est écrit nulle part qu’il faut rouler aux taquets.
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@bibou1324
Bonjour en 5 ou 6 em en sous régime avec avec une mégane 2 diésel merci de l’encrassement du moteur vous n’avez plus qu’a la faire décalaminer et c’est d’ailleurs valable pour tout moteur a explosion en sous régime -
Pour le glyphosate, Philippe et son gouvernement ne voient aucune urgence pour réduire le nombre de morts, donc ça attendra, et on laisse les pecs polluer, et se mettre en danger eux mêmes en manipulant des produits dangereux/mortels.
Mais étrangement, pour la voiture, il y a urgence à abaisser la mortalité car Philippe, c’est le gars sympa qui se soucie de nos vies.Il se fout vraiment de notre gueule. Il en a rien à taper des 60 vies sauvées par cette mesure, par contre, empocher quelques millions en plus avec les tirelires automatiques, il n’est pas contre.
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@Buzzcocks
Va bien falloir de la fraîche, pour s’occuper des envahisseurs islamiques que l’Italie va dégager....vous croyez qu’ils vont aller où, dans leurs « shit holes » du sud...ben non, c’est bien plus avantageux chez les bisounours du nord, qui les accueillent à bras et portefeuilles ouverts ....Ça fera de l’occupation sur le terrain au camarade Chalot, tandis que Fergus nous prêchera ici l’empathie, le vivre-ensemble, le « on est tous frères en humanité » et le « padamalgam » ....AdishatzH/ -
@hunter
et le rapport avec la choucroute ? si vous n’avez rien à dire sur les radars automatiques, fermez votre gueule. -
@Buzzcocks
Si vous êtes trop con pour comprendre la relation, ce n’est pas mon problème.Allez sucer vos migrants et fermez aussi votre sale gueule de collabo.H/ -
@hunter
Si je ferme ma gueule, je peux difficilement sucer quelqu’un. Même là dessus, vous êtes défaillant, c’est dire votre niveau. -
@Buzzcocks
vous la fermez après avoir sucé abruti ! suite d’actions, pas simultanéité !Mais bon, être pris pour un con par un demeuré, c’est un plaisir de gourmet, aussi allez-y je vous en prie, pauvre connard profond !Allez vous faire enculer (là aussi, après avoir sucé et fermé votre grande bouche) !C’est clair comme ça §H/ -
Mais non elle est la pour rapporter du fric et il est déjà chiffré ....
Ce gouvernement aime se vautrer dans l’impopularité comme une truie dans ses déjection , s’il ne fait pas chier les Français une fois par semaine il n’est pas content ....-
@zygzornifle
Et la truie, malheureusement souvent, elle n’a pas le choix et ne peut pas faire autrement !H/ -
@zygzornifle
« s’il ne fait pas chier les Français une fois par semaine il n’est pas content .... »
Et les français en redemandent !.
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@zygzornifle
Cette nouvelle règlementation rapportera des sous parce que les gens ne savent pas lire les panneaux, il est faciles de le prévoir effectivement.C’est comme les gens qui se ruent vers le dernier téléphone à la mode et qui vont critiquer le business model d’Apple, l’incohérence par excellence.
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Je vous l’annonce, le nombre de mort va augmenter avec cette limitation.
« Mais comment pourrait-il y avoir plus de mort avec une vitesse plus faible ? »Tout simplement à cause des poids lourd.En obligeant les automobilistes à rouler à 76 km/H et nos poids lourd qui roulent à 80 km/H, ils vont doubler d’avantage les voitures et ainsi démultiplier le nombre de cas d’accidents mortel.« Comment ça 76 Km/H ce n’est pas 80 la limitation ? »En réalité non, nos voitures nous mentent sur notre vitesse réel et nos compteurs font volontairement une erreur de 4 ou 5 Km/H en dessous du réel, ce qui n’est pas le cas des camions.Avant on roulait à 86Km/H et les camions à 80Km/H sur les réseaux secondaire, demain on roulera à 76Km/H et les camions à 80Km/H, c’est l’annonce d’un bilan catastrophique sur nos réseaux secondaires, les camions vont doubler les voitures avec tout les risques que cela représente.Pour information le nombre de mort repart à la hausse à causse de l’abandon de l’entretient des routes, cette mesure ne changera pas cet état de fait et l’aggravation de l’état des routes va encore faire monter le nombre de mort.-
@sweach
Les portions tests et leur bilan est clair.Mais l’essentiel est ailleurs : sur une portion test (N151) un radar est passé de 340 pv à 931 ! -
@Pere Plexe
Il a detecté 600 cons en plus....
Le niveau devient lourd...
Le bateau France va couler sous la surcharge des cons... -
@sweach
Quand t’as une route pourrie, tu ralentis...
T’as combien de neurone dans le cerveau ? -
@izarn. Bonjour. Merci pour la justesse du décompte. L’épilogue se défend aussi ...
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@izarn
*Quand t’as une route pourrie, tu ralentis...T’as combien de neurone dans le cerveau ?*Contrairement à ce que tu crois, nous ne sommes pas équipé de détecteur de route pourri.Effectivement on lève le pied avec les nids de poule, mais une route abîmé a bien plus de subtilité que tu ne le crois et j’ai déjà eu un accident sur une route abîmé mais sans nid de poule et son état « visuel » ne laissait pas présager le danger qu’elle représentait, clairement ma voiture n’aurait pas chassé si le bitume avait été dans un meilleur état.Ce danger invisible nous concerne tous, et je pense que tu manque de neurone pour le comprendre. -
On m’encule, mais pour ne pas admettre que celui qui m’encule a de mauvaises intentions auquel cas, je suis obligé d’agir, je préfère dire que c’est absurde ! ce qui me permet de simplement me plaindre et ne surtout rien changer !Non, cela n’a rien d’absurde au contraire, d’un point de vue du business c’est tout à fait logique !c’est comme la crise et cette dette ou tout le monde hurle que c’est absurde !les banques se font un fric monstre en endettant les gens, mais alors en endettant les pays, c’est un jackpot colossal et infini !et tous les moutons d’hurler ! C’est absurde quelles idiots !Non, ce n’est pas absurde et non ce n’est pas idiot...ils vous font les poches en vous racontant que c’est pour votre bien et vous leur répondez...mais c’est absurde et eux de vous répondre...mais si, c’est pour votre bien....et vous de répondre...mais c’est absurde ! et ce cirque continuera tant que vous aurez de la laine...-
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De toute façon la voiture rend C !...Vivement l’essence à deux euros le litre et plus, qu’on puisse remettre les vélos sur la route en sécurité. Car d’accord avec Trelawny, cette mesure vise avant tout à rapporter du fric à l’état et à empêcher les automobilistes d’échapper à l’autoroute et à Vinci. Il y aussi l’effet bonus pour les bétonneurs de justifier la construction de plus d’autoroutes !Mais de toute façon le choc pétrolier qui revient pourrait aussi paradoxalement expliquer l’action du gouvernement s’il était vertueux : diminuer la dépendance aux énergies fossiles en diminuant la conso du parc automobile.En attendant, quel plaisir d’échapper à la matrice en laissant tomber la voiture, et quelles économies ! Après à la campagne, je sais que c’est dur de faire sans voitures, et c’est pour ça aussi que la mesure est vue de façon perspicace comme prise contre la France rurale qui vote FN...Allez, attention sur la route et vive le vélo ! C’est le passé et c’est l’avenir.-
Je m’en branle je roule à 70km/h. Ma vitesse moyenne selon mon ordi est de 55km/h !
Vas te faire foutre...Range ta BM à la ferraille...
Bravo Macron !
C’est la seule fois que je dis ça à son égard !
Mort aux cons !
Vaste programme !-
la vitesse tue, c’est le crédo, soit, si on ne bouge pas on risque rien, ceci dit la vitesse ne doit pas tuer sur les autoroutes puisque qu’elles restent à 130, mais que suis je bête, elles sont privées et le privé c’est bien connu c’est la panacée, donc la vitesse ne tue que dans le public, pas dans le monde privatisé, cela doit être cela car sinon comment expliquer pourquoi, au nom des morts de la vitesse, celle ci ne bouge pas sur autoroute
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SOUCHIEN DES CAMPAGNES DOIT FINANCER COLONS DES MÉTROPOLES MONDIALISTES,
qui prennent le métro financé par souchien
TAXE FONCIÈRE DU SOUCHIEN DOIT FINANCER TAXE D’HABITATION DU COLON CAFISTE
SOUCHIEN DOIT FINANCER GRAND BÉTON DE SURPONTE AFRICAINE...
Plan Borloo où « Grand élan du béton colonial » de Bichon etc.
« L’établissement des colonies [banlieues] est peu dispendieux pour le prince [c’est le souchien qui paie...] ; il peut, sans frais ou du moins presque sans dépense, les envoyer et les entretenir ; il ne blesse que ceux auxquels il enlève leurs champs [26m2/s de bétonnage immigratoire] et leurs maisons pour les donner aux nouveaux habitants [white flight, fuite des blancs]. » Machiavel, Le Prince-
90Km/h => 80kmù/h = 2x plus d’amendes
+ privatisation
=
bonne traite des veaux glands remplacés
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c’est les actionnaire de Vinci qui doivent se frotté les mains, il vont pouvoir grappiller quelques milliardS de dividendes avec la hausses de la fréquentations des autoroutes.
Le gouvernement pourrait mettre une taxe solidarité actionnaire CAC40, payer par le prolo SMICARD au lieu de faire chiez les gens pour leurs filer du blés...-
Les petits mammifères,les batraciens,les oiseaux une hécatombe, les sapiens rien a foutre l’automobiliste il veut de la vitesse dans sa bagnole de décérébré pour être encore plus esclave, petit chien de garde du capitalisme néolibéral.
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Boîte huits vitesses,automatique,modèle Peugeot. Boite neufs vitesses pour un SUV vu il y a peu dans une réclame,de marque Rover. Sur autoroute je me suis chronomètré a la minute près avec un véhicule pouvant atteindre 155 kms par heure,en une heure pile j’ai fais 117 kms,si le trafic est dense comme un départ de week-end par exemple cette moyenne ne peut que diminuée.
Le Cayenne du Luxembourg qui me doublait a.. 2.70 ? 2.00 ? 2.50 ? n’était absolument pas gênant ou dangereux puisqu’il ne pouvait rouler vite que dans une circulation très éparse,déserte. Truc important : biglons bien nos rétroviseurs et tout se passera sans accrocs. Mon ami Luxembourgeois sera surveillé,traqué,puni,l’article était dans le journal,un mois d’interdiction du territoire disait l’article...qui était le conducteur ? Ch’ai pas..un entrepreneur p’tet,p’tet qui ferma boutique même qui sait.
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« la limitation de vitesse à 80Km/h sur les routes est une mesure aussi absurde qu’impopulaire »les gus qui gèrent (mal) notre pays s’en tapent complètement ; pour cause le « barrage » au front aux dernières élections (aussi absurde que populaire) , qui leur a construit une majorité absolue et un boulevard pour les « réformes »-
nous vivons dans un monde absurde , pourquoi les routes y échapperaient elles ?
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La limitation a 80km/h n a rien a voir avec la sécurité a mon sens, j y vois deux choses, la première une compensation pour vinci du a l abandon de l aéroport de notre dame des landes, par une incitation a prendre les autoroutes juste avant les vacances d été, et une recette supplémentaire pour l état due au amendes routière, la aussi juste avant les départs en vacance. Non a mon sens la sécurité n a pas grand chose a voir avec l obstination du gouvernement pour cette loi...
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@nours77
C’est assez dingue mais l’avion coute souvent 3 ou 4 fois moins cher que la voiture + location sur place.Privilégions les transports en commun, quand ils fonctionnent (en France, grèves...)
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Marre de ce pays de grosses merdes qui nous gouvernent, j’ai vendu ma moto et ma bagnole , marre de payer et de me faire contrôler par des flics au QI d’huîtres cherchant par tous les moyens a verbaliser et vous regardant la larme a l’oeil quand il n’y a rien a reprocher , vraiment on est en dictature de l’UE et le gouvernement l’applique avec cynisme ....
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Bonjour,
Et l’écologie dans tout ça ? Je suis sidéré de ne jamais entendre parler des milliers de litres d’essence qui seraient économisés par jour à l’echelle nationale au détriment de quelques minutes de trajet supplémentaire (rattrapées aisément sur nos nombreuses heures d’oisiveté, merci internet). Au lieu de cela on communique sur la réduction des accidents (anecdotique, voir inexistante, je vous l’accorde).Je ne comprends pas toujours le fonctionnement de nos communiquants...Cordialement-
@nikheul
Malheureusement, baisser la limitation de vitesse ne baisse pas forcement la consommation d essence, sous régime = sur consommation... il faut regarder les courbes puissance/couple/consommation de sa voiture, la plupart d entre elles (car presque toutes des injections) ont le pique justement autour des 90/100 km/h quand elle sont lancée, diminuer la vitesse a 80 km/h fera certainement consommer plus d essence sur les longues routes de campagne ou l on change peut la vitesse... -
Comme d’habitude, l’auteur pleurniche mais ne propose aucune action : un français, donc.
Les opérations escargot ont déjà été réalisées par les motards en colère et 40 millions d’automobilistes sans aucun résultat, ce qui n’est pas étonnant.Pour toutes les revendications à l’heure actuelle, ce qui manque ce sont des organisateurs avec quelque chose dans le ciboulot et capables de prendre en compte la réalité d’aujourd’hui au lieu de rêver d’un monde qui n’existe plus.
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@Attila :Ne soyez pas si dur avec les Gueux ; quand je rapporte ma voiture neuve chez Renault parce que le moteur tousse, je n’ai pas forcément une solution à proposer au réceptionniste pour résoudre le problème ; même chose chez mon médecin.Quant à la limitation 80Km/h ; amha, c’est une mesure déguisée pour régler un problème autre que la mortalité sur les routes...Hormis la gigantesque tirelire qu’elle remplit, ce me semble un moyen pour dissuader le Français moyen d’acheter des voitures ou du moins de les faire rouler...Le fait est qu’il y a un sérieux problème de circulation qui ne pourrait être réglé que pas la diminution du nombre de véhicules, diminution de leur surface qu sol, diminution de leur structure : poids, consommation et limitation des déplacement.C’est il me semble, de la simple arithmétique.Au lieu de gérer le problème de face, il me semble que les gouvernements utilisent des moyens très détournés.Ceci sans doute à cause de la place qu’occupe l’auto dans la psyché franchouillarde et le problème économique brutal collatéral apporté par des changements brutaux...Mais...il faudra bien un jour que nous soyons tous adultes ; en attendant on nous donne un coup de martinet et...nous pleurons.
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) c’est bien vrai.Ajouter une réaction
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