Alain Lafon

Rurbain de la vallée de la Seine en aval de Paris, après avoir parcouru les mers, une partie de la France et l’Ile-de-France, j’explore aujourd’hui les territoires du développement local, du dialogue social dans l’entreprise, des réseaux d’acteurs indépendants ainsi les espaces de travail numériques.
Marin, ingénieur et gestionnaire, je suis « pilote » de projets transversaux. Mon métier : rechercher, identifier, qualifier et mettre en oeuvre des solutions adaptées aux problèmes humains, organisationnels, administratifs et logistiques des décideurs dans le pilotage stratégique de leurs projets.
Les loisirs qui me sont laissés par une utilisation intensive du travail en réseau et d’internet sont dédiés à une famille un peu éclatée, aux amis, à la lecture et à la pratique du chant.

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Premier article le 04/08/2005
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Derniers commentaires

Potentiel pour la construction de petits véhicules électriques dans la vallée de l’automobile

Alain Lafon 22 décembre 2011 12:09

Existe-t-il des exemples d’application de ce genre sur des véhicules de petite taille, avec toute la chaîne cinématique ?

Ne pourrait-on pas imaginer une version « légère » - 5kg par exemple ?

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Potentiel pour la construction de petits véhicules électriques dans la vallée de l’automobile

Alain Lafon 21 décembre 2011 17:17

A ma connaissance il ne s’agit pas de « concept cars » délirants imaginés pour satisfaire la paranoïa d’ingénieurs, mais de véhicules élaborés pour répondre au besoin de clients identifiés en s’appuyant, aussi souvent que possible sur des solutions techniquement fiables et économiquement rentables.

Je en connais personnellement pas la voiture de frères Jarrrets, ni la Porquerolles.
Peut-être pourriez-vous en dire davantage.

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Potentiel pour la construction de petits véhicules électriques dans la vallée de l’automobile

Alain Lafon 21 décembre 2011 17:13

eLe projet est de construire plusieurs modèles de petits véhicules innovants dont les prototypes existent, ont été validés et sont homologués ou en cours d’homologation.

Ces véhicules utilisent des moteurs roues.
Je ne suis pas certain que des systèmes à volant d’inertie - je suppose en mode récupérateur d’énergie - puissent y être adjoint, mais pourquoi pas si les solutions sont fiables et économiquement rentable ?
Leurs rapport performances/coût conviennent à leurs acheteurs actuels, mais toute piste d’amélioration peut-être étudiée.

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Sarkozy, champion de la dette

Alain Lafon 28 juillet 2011 23:55

Les faits étant dit-on têtus, Nicolas Sarkozy est l’élève méritant d’Edouard Balladur qui a allègrement laisser filer la dette dans sa course à la conquête de l’Elysée de 1993 à 1995, avec un succès mitigé comme l’on sait.

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Une erreur politique

Alain Lafon 25 octobre 2010 19:53

quels sont les sénateurs « centristes » qui se sont abstenus ou bien ont voté contre.

il y a des élections séantoriales dans un an et c’est une information intéressante

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