bilal1244

Bonsoir,
je suis insomniaque,
je constate effectivement que l’homme est (toujours) un loup pour l’homme
ou encore mieux comme expression : on chie où on mange !!
aprés avoir epuisé les réserves de pétrole et fait des guerres pour controler ces reserves , voila qu’on veux se faire les dents sur la denrée la plus precieuse : l’eau !!
l’hydrogéne n’etant pas naturellement présente sous forme de poche sous terre (dommage  , mais remarqué ya du bon on a eviter une guerre... )
j’imagine que les industriels ne vont pas ce cassé la tête et vont s’en prendre directement à l’eau douce et pas a l’eau salée car cela leur engendrerai des couts supplémentaires pour lutter contre le sel , afin d’eviter la corrosion de leurs infrasctructures
je crois que le prix de l’eau va grimper en flèche ! il ya beaucoup d’eau sur terre me direz vous mais au vue de la voracité humaine ca ne risque pas de durer , nous faisons aussi un choix pour les génerations futures
et je ne parle meme pas dela pile a hydrogene en elle meme aprés 5000 heures elle est bonne a jété si j’ai bien compris l’objectif c’est 5000 heures ??( personnellement je connais quelqu’un qui a une vielle 106 essence avec + de 500 000 kms au compteur et elle se porte comme un charme [la voiture] )

quoiqu’il en soit j’espere au moins que l’eau qui se forme est récupérable a la sortie du pot d’echappement ...
pour moi , et ça n’engage que moi
un solution a air comprimé n’est pas si bête a mon avis pour les trajets domicile travail (trajets courts à moyens pas plus de 200 kms a vitesse de 110 km/h maxi voire 80/90) surmonté d’un panneau solaire a haut rendement de type nanotechnologique) car de toute facon une voiture est garé 90% du temps ; cela contriburait a augmenté l’autonomie.

en ce qui concerneles voiture electrique et leurs batteries , leurs cycles de charges (charge+décharge) a été amélioré pour atteindre 25 000 fois selon les dires d’une société américaine sérieuse "Altairnano" (qui produit Nanosafe), néanmoins se pose la questions des déchets de batteries usagées et car non réutilisable (le lithium est par ailleurs un produit extrement rare)
la meilleure autonomie à ce jour et de 320 kilometre pour michelin qui proposera bientot un produit 
" Michelin Activ Wheel " (via venturi volage) et PML lightining GT 700 chevaux tout de meme mais contrairement a l’air comprimé les performances et la puissance sont a coupé le souffle mais là n’est pas la question a part si on veut des camions electriques)

le dernier point c’est le stockage , l’electricité ne peut etre stocker indefiniment , le dihydrogene de part la finesse de la molecule ne necessite un stockage specifique , alors que l’air est , malgré son rendement moindre , (j’allais dire énergie , mais en fait non) indefiniment disponible
voila
cdlt