Blutch001

Cet auteur n'a pas encore renseigné sa description

Ses articles par RSS

Tableau de bord

Rédaction	Depuis	Articles publiés	Commentaires postés	Commentaires reçus
	L'inscription	0	2	0
	1 mois	0	0	0
	5 jours	0	0	0

Derniers commentaires

Abattre un Maître exemplaire

Blutch001 29 juillet 2013 13:40

Bonjour M Allard,

on sent beaucoup d’émotion et de passion dans ce texte, presque à la manière d’un personnage fictif tel que Creighton Bernette (série Treme, d’autres laissés pour compte).
Je dois vous dire que de ce côté ci de l’atlantique, je ne connaissais pas cette histoire, ni ce personnage.
Mais avez vous pensé à Avaaz.org ? Ou bien faites en un film (la créativité de votre côté semble bien moins brimée, contrôlée et encadrée que celle chez nous). Ce personnage semble avoir le soutien populaire, il ne lui manque plus qu’à exploser médiatiquement...

Répondre Signaler un abus Lien permanent
Les radars « pièges » dans le collimateur des automobilistes

Blutch001 30 avril 2013 19:24

Bonsoir Fergus,

je reviens sur ce que vous dites dans votre message.
- 13 000 km par an, ça me semble un peu faible pour quelqu’un qui semble bien connaitre la route et ses vicissitudes... Je pense que vous avez du oublier un « 0 » quelque part, ou alors s’agit il de 13 000 km par mois.
- Le nombre de morts a bien été divisé sur les routes Françaises, pour plusieurs raisons :
- amélioration de l’état des routes et de la signalisation ;
- amélioration sans conteste de la sécurité des véhicules et de la qualité du parc automobile ;
- augmentation de la répression et de la dissuasion sur la conduite en état d’ébriété...
Mais je ne suis pas certain que l’installation de radars sur le bord des routes, dans des zones où le danger n’existe pas ait une une grosse influence sur la diminution du nombre de morts.

D’autre part, et je vous rejoins sur ce point, la rentabilité de la chose n’est pas prouvée du tout :

- d’abord, parce que c’est une société privée qui gère le parc et ponctionne sa commission au passage ;
- ensuite parce que seulement un flash sur 3 entraîne une contravention (deux véhicules sur la photo, illisibilité de la plaque d’immatriculation, ...) ;
- enfin parce que les dégradations sont de plus en plus énormes et de plus en plus lourdes à réparer.
Pour info, je roule moins que par le passé, mais en 20 ans de permis, j’ai allègrement dépassé mon million de kilomètres sur les routes Françaises, Italiennes, Belges et Allemandes...

Répondre Signaler un abus Lien permanent