bourrico6

J’ai nabot 1er en horreur, mais lui s’est prit 2008.
Et je ne vois pas ce qu’aurait pu faire normal 1er pour s’attribuer le mérite de ce qui n’est qu’un prévision, et surement passagère en plus.

Bref, ça ressemble plus à une fluctuation qu’a une tendance, et rien ne permet d’en attribuer le mérite à qui que ce soit.

J’espère bien qu’on les auras jamais ces 5%, depuis le temps qu’on les attends, avez vous seulement idée de ce que donne une croissance de 5% au bout de quelques années ?

Ou alors faut trouver une autre planète à exploiter et à polluer.

En même temps, cette « croissance » est un leurre, ça ne changera rien au chômage structurel ni au train de « réformes » version serrage de vis qui nous attends.
On dira que ça tombe bien pour le gvt, mais rien d’autre, et qu’on aille surtout pas tenter de faire croire que c’est grâce à l’action du gvt que le croissance reviens et que le chômage va diminuer.

D’autant qu’on en est plus à diminuer le chômage, mais à diminuer son augmentation, c’est pour dire.

Mon pauvre choupinou.

Oui, les limitations sont parfois ridicules par leur coté absolu, administratif, abstrait.

Des 4 voies avec terre plein limitées à 50, et en même temps une courbe double sens limitée à 90, il n’y a aucune cohérence, ce sont des restrictions politiques et rien d’autre.

On se retrouve avec des bouchons en plus, avec des convois culs à cul ou il est impossible de se rabattre, avec des coups de freins à chaque radar pour que les braves gens se calent 10km/h en dessous histoire de pas se faire prendre et de jouer les citoyens responsables.

Et surtout, doubler est illégale en dehors d’une voie prévue à cet effet.
Vu la vitesse à ne pas dépasser, il faut plusieurs minutes pour effectuer un dépassement, à condition que vous ayez la place de vous rabattre, ce qui est loin d’être gagné car tout le monde est cul à cul à la limite autorisée.

Ce n’est pas en mettant tout le monde à 30km/h qu’on va empêcher les cuites, les rodéos, les courses, etc, etc.