Bruce Baron

@Anatine
Que les automobilistes mettent leur auto à la casse. Comme ça on sera tranquille.

@JP94
Votre commentaire est un peu confus. Vous mélangez la problématique de la Petite Ceinture avec le besoin de réduire la place de l’automobile. Vous avez entièrement raison sur le besoin de préserver le patrimoine végétal de l’ancienne ligne de la PC. et de maintenir son caractère de « jungle de verdure dépaysante » en plein paris, notamment en gardant son aspect champêtre, loin de la nuisance et de la circulation. A côté de ça, force est de reconnaitre qu’il faut considérablement réduire la circulation automobile dans Paris : Cela passe par un changement de mentalités et de comportements, loin de l’article de propagande du lobby automobile que nous a refilé l’auteur.

Libérer les centre-villes des voitures est une affaire de bon sens. La majeure partie des grandes villes européennes le font. C’est légitime pour contrer la pollution et rendre l’espace public aux habitants. Il faut développer les nouvelles habitudes, prendre davantage le vélo, les transports en commun, et profiter des lieux de convivialité. Il faut savoir s’adapter à un monde plus civilisé et plus naturel. Les Parisiens, dont je fait partie, en ont assez du bruit et de la pollution générés par les voitures. Trop d’autos c’est nocif.

Bonjour l’auteur,
Je suis certain que vous ne faites pas partie des ces gens désinformés qui font de la propagande anti européenne extrémiste sur ce site, comme bon nombre de paumés, et que vous vouliez dire : « Post-Brexit : Les mensonges de la propagande bro-brexit de Johnson, Farage & co éclatent au grand jour ». En fait, peut-être étiez vous déconnecté de l’actualité ces derniers jours, mais je vous informe que les mensonges du camp pro brexit ont éclaté au grand jour depuis l’annonce des résultats du referendum. Bon nombre de personnes qui ont voté LEAVE par ignorance, et qui se sont estimés trompés, regrettent d’ailleurs leur vote. Aujourd’hui le camp du REMAIN aurait été plus fort. Bonne journée

Et pendant ce temps le salaire des djihadistes en Syrie et en Irak a été revu à la baisse. Signe que les finances ne sont pas au beau fixe dans le califat. Avant, un djihadiste, d’où qu’il vienne, recevait 400 dollars par mois de ses supérieurs. Aujourd’hui, ce salaire est certes maintenu pour les occidentaux partis rejoindre leurs rangs, mais il a été divisé par deux pour les locaux : Ces derniers ne perçoivent plus que 200 dollars.