Citoyen de base

Et puis c’est pas écolo tous ces masques, quand on voit le nombre qui traine par terre.  

Pas d’accord avec vous. Pourquoi déplacer 1 500 kg pour en transporter 100 !?

Une voiture thermique remplacée par un vélo électrique EST au bénéfice de la société. Et comme on attrape pas les mouches avec du vinaigre, on vend effectivement de l’électrique pour que Mme Michu fatiguée par sa journée de travail n’ait pas d’effort à faire pour remonter la côte en haut de chez elle.

Ce serait mieux si Mme Michu avait des jarrets d’acier et la montait avec un vélo sec, mais la conso électrique est dérisoire : 7 Wh/km en moyenne. Si vous faites 220 jours de travail avec 30 km chaque jour, ce qui est déjà pas mal, vous consommez 46 kWh par an, soit 7 euros ! Alors d’accord, le recyclage de la batterie, le lithium, etc.. Mais détendez-vous, ça reste un vélo même si assisté, et dans de nombreux cas c’est mieux qu’une bagnole.

Vous dîtes : « une limitation à 130 kilomètres heure est instaurée sur les autoroutes pour briser la spirale mortifère de la vitesse. »

NON ! 1973, premier choc pétrolier et limitation à 130 km/h pour alléger la contrainte ENERGETIQUE. Un demi-siècle plus tard, nous y sommes toujours et le si le vélo remplace la voiture, c’est qu’à l’instar des dinosaures, elle meurt de son inadaptation à notre environnement de plus en plus contraint.

@Et hop !

Dépêchez-vous de faire vos courses, à mon avis ça ne va plus durer très longtemps. Je constate déjà pas mal de pénuries sur des produits spécialisés qui viennent effectivement des ateliers de Shenzen, ou d’ailleurs dans l’empire du milieu.

@Francis29
Je ne faisais qu’évoquer l’inéluctable pénurie énergétique à venir. Pour le reste, je suis généralement assez d’accord avec vos interventions. Séparer les bons et les mauvais élèves pour récompenser les moutons avec UN voyage par an, c’est effectivement dans la stratégie de ce nouvel ordre mondial terrifiant. Et bien vous voyez, pour leur échapper, j’ai choisi le vélo !