Coopain des bois

Citoyen qui cherche à joindre pratiquer ce qu’il pense, et à penser ce qu’il pratique dans la bonne humeur. J’ai choisi de vivre en famille dans le Limousin, j’y cultive mon jardin, j’y élève quelques volailles, entretien mes liens de voisinage, chante en chorale, travaille à mi-temps comme chauffeur de car ... j’aime la vie, mon épouse, mes enfants, mes amis ... et me plait à me proclamer résistant contre un jus idéologique, culturel et marchand d’oppression qui tendrait à me ( nous) faire croire qu’il faut absolument fortune financière, pouvoir, sexe, travail et consommation pour vivre heureux.

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Premier article le 06/08/2010
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Derniers commentaires

TGV : l’Europe à deux vitesses !

Coopain des bois 6 août 2010 17:40

@fonzibrain,

Que les russes fassent leur TGV eux-mêmes où qu’ils le fassent faire, ne change pas le fond du problème ...
L’augmentation de la fracture ferroviaire et sociale que suscite le lobby LGV ... Mettre l’avion sur rail, à un coût financier, énergétique, social et environnemental énorme. Ne vaut-il pas mieux faire le choix du développement des moyens de transport harmonieux, favorisant la desserte de tout le territoire, et accessible à tous ?
En France le lobby LGV coûte aux contribuable la bagatelle de 12 milliards € par an, l’équivalent du budget de l’Education Nationale pour les primaires. Contrairement à la désinformation médiatisée, ce n’est pas le TGV qui est la vache à lait de la SNCF, c’est le contribuable qui est la vache à lait, d’un service ferroviaire qui s’est ruiné au détriment du développement d’un service public de transport ferroviaire de qualité, et cela pour le prestigieux avion sur rail ... le TGV.

@Manusan,
Ce n’est pas parce que c’est révoltant de choisir de favoriser le confort ferroviaire de quelqu’uns, les plus aisés des urbains, ceux qui justement sont déjà les plus favorisés, favoriser à n’importe quel prix, jusqu’au mépris des habitants des territoires traversés que l’on est pour le retour à la charrette.

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