DAN COOPER

@JL

Non, ce ne pouvait être un mirage car ceux-ci ne se produisent qu’à une faible distance angulaire de l’horizon. Or, cet objet était situé très haut dans le ciel bleu et sans nuage d’Asuncion (entre 60 à 80 degrés au dessus de l’horizon) . Par ailleurs la température n’était pas excessive à ce moment de l’année, donc pas de problèmes d’inversion de températures. Ce n’était pas un hologramme non plus. Un hologramme à besoin d’un « support » (brume, brouillard, nuage)... Or le ciel était très clair et transparent et il était entre 10:30 et 11:30 du matin... Je ne peux expliquer les accélérations effarantes constatées si ce n’est par l’hypothèse du lieutenant Plantier. Je rajouterai que je n’étais pas seul à réaliser cette observation : des centaines de témoins ont observé la même chose que moi sur la plaza de la Independencia située en plein centre d’Asuncion ce jour là et ce sont leurs cris et levées de doigt vers le ciel qui ont attiré mon attention vers cet objet. Revenu sur mon lieu de travail, un « organisme officiel » situé à avenida España, j’ai alerté mes collègues et nous sommes montés sur le toit-terrasse pour observer l’objet à l’œil nu et aux jumelles de marine 7x50. L’objet, un disque argenté, brillait comme un, miroir en reflétant les rayons du soleil alors qu’il était en vol rigoureusement stationnaire et légèrement incliné (d’environ une vingtaine de degrés par rapport à la verticalité). Le « Boss » M. L. G., ancien officier de la Marine de guerre Française m’a confié qu’il n’avait jamais rien vu de pareil de toute sa vie.

Jean-Pierre PETIT se trompe lourdement quand il soutient mordicus que les ovnis sont propulsés par la MHD) :
1) La propulsion par MHD n’exempte absolument pas l’engin des gigantesques contraintes inertielles produites lors des démarrages foudroyants, des arrêts instantanés, et des virages en épingles à cheveux à très grande vitesse.
2) La propulsion par MHD ne peut se faire qu’en consommant des quantités énormes d’électricité (plusieurs mégawatts).
3) La MHD est inopérante dans la très haute stratosphère et dans le vide spatial.
La MHD qu’il a étudié pendant de nombreuses années est son « dada », un moyen de propulsion qui peut être utile pour les sous-marins mais qui ne peut absolument pas être appliqué à la propulsion des engins « exotiques » en haute atmosphère.
J’ai été personnellement témoin des déplacements stupéfiants d’une « soucoupe volante » pendant plus de 3 heures, -en plein jour-, au cours desquelles elle passait du vol stationnaire parfaitement stabilisé à des vitesses extrêmes (mach 10 ou plus ?) en un dixième de seconde. Cela se passait en octobre 1975 au dessus de la ville d’Asuncion, Paraguay.
Quant à l’affaire UMMO elle est très controversée, c’est le moins que l’on puisse dire, et à mon avis c’est de l’intox.

Jean-Pierre PETIT est dans l’erreur totale quand il affirme que le système de propulsion de ces engins est basée sur la magnéto-hydro-dynnamique !!!
1) La MHD n’affranchit absolument pas l’engin des contraintes inertielles lors des démarrages quasi instantanés, des arrêts brusques et lors des virages à angle aigüe à très grande vitesse.
2) La MHD consomme des quantités énormes d’électricité (plusieurs megawatts).
3) La MHD ne permet pas le vol dans le vide. Au delà d’une certaine altitude la MHD est inopérante car en l’absence d’atmosphère l’ionisation des gaz est impossible..
Je ne comprends pas l’entêtement de JP PETIT à persister dans cette hypothèse... Je pense qu’il reste obsédé par la MHD parce qu’il a passé de nombreuses années à travailler dessus, et inconsciemment, il ne veut pas accepter que son hypothèse sur la propulsion des ovnis ne soit pas la bonne !