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Debrief

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  • Debrief 27 février 2015 18:54

    Merci pour cet article.
    Le niveau déprimant de la diplomatie française asservie aux intérêts américains et dirigée par des fonctionnaires sans vision ni courage a fait perdre à la France la voix que le monde respectait.
    Faut-il que ce soit des parlementaires qui aillent faire le job en lieu et place des petits coqs aux commandes qui, toute honte atlantiste bue, caquètent leurs critiques méprisantes.



  • Debrief 27 février 2015 18:30

    Les batteries amovibles semblent en effet un solution fluide au rechargement en énergie des véhicules électriques. Ce système a été utilisé en Israël par une société, Better Place en lien avec Renault, mais elle a fait faillite en 2013.
    Même amovibles, ces batteries restent lourdes, peu énergétiques et de durée de vie limitée. Ces 3 caractéristiques sont antinomiques avec l’efficacité recherchée. De plus elles sont fabriquées avec des matériaux chers, qui le deviendraient plus encore à grande échelle, et peu écologiques.

    Les voitures électriques ne peuvent se justifier que dans les villes aux frontières desquelles il faudrait procéder au transfert d’un véhicule thermique (personnel) à un véhicule électrique (en partage par un gestionnaire de flotte) où son temps de non-utilisation serait mis à profit pour le rechargement de la batterie, le nettoyage et la maintenance.



  • Debrief 23 février 2015 13:49

    @COVADONGA722
    Dans 100% des cas il serait bon que le droit soit respecté et que les abus qui permettent de soutirer artificiellement du fric à des gens déjà dans la panade soient évités..

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