Ouais, c’est bizarre, c’est sûrement un faux, ils ont du le mouler dans un atelier.
T’as vu la gueule de ta défense franchement ? Pas envie de causer avec un type comme toi, je dis ce qu’il en est des avions, des missiles, des obus de 30, je n’ai jamais parlé de rien d’autre que ce que qu’il était possible ou pas de faire....
Ah si j’ai constaté que vous vous preniez pour des enquêteurs hors du commun bien que n’ayant aucune connaissance en aviation en général, et que vous vous moquiez dès qu’on vous présente un truc qui vous dérange, avec moi plusieurs fois, et une autre fois juste au dessus.
Je n’ai que faire de l’avis d’un expert, ça ne constitue pas un certitude, surtout « sur place » sans analyses plus poussées des fragments. Il ne fait qu’exprimer un avis en effet, un premier avis...tout comme vous d’ailleurs. Les preuves matérielles, ce sera pour plus tard, ça prends du temps figurez vous, et comme je l’ai dit, le site n’ayant pas été sécurisé, tout est soumis à suspicion, que ça vous plaise ou non.
Après continuez à m’en mettre plein les dents, à me faire dire tout et n’importe quoi, il est vrai que je me sens seul au milieu d’un meute en plein délire, et que je n’ai aucune envie de m’égosiller si les gens ne veulent pas savoir mais préfèrent croire. Donc à présent, j’envoie chier, comme je l’aurai fait depuis longtemps IRL.
J’en reviens à mon rôle de blasphémateur au milieu d’une horde de croyant plus ou moins déchainés.
Et ça attire les trolls débutants comme l’autre xenohémoroïde un peu plus haut.
Il existe des « pods canons », mais ces armements doivent être « validés ». J’ignore ce qu’il en est pour les 3 types d’avion dont on parle, c’est peu utilisé de nos jours, on ne pratique plus le straffing au canon. De plus ils sont excentrés, donc moins précis, sauf à revoir le système de visée (le problème ne se pose pas pour le Su25 à ce que je sais.). Sans compter la trainée induite.
J’ajoute que la maniabilité du Su25 n’est pas celle d’un chasseur, sa marge de manoeuvre en haute alti et haute vitesse doit se résumer à peu de choses près à la ligne droite. De qui rend le tir en déflexion hautement improbable à mon sens, ça demande une vitesse supérieure à la cible, et nécessite de manoeuvrer...ne reste alors que la frontale... à plus de 1500km/h de vitesse de rapprochement, c’est également hautement improbable.
Seule solution, amener la cible dans le domaine de vol du Su25, tout en lui donnant du mou niveau vitesse pour manoeuvrer, il faut donc le faire descendre et ralentir. La, c’est une autre paire de manche.