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Derniers commentaires
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Bonjour, concernant l’essor du covoiturage dynamique, il faut à mon avis ne pas oublier le point suivant : est-ce que les principaux intéressés, c’est à dire les utilisateurs potentiels, voient une valeur ajoutée suffisante pour adhérer au concept ? Car même s’il s’agit d’une avancée technologique, les principaux freins du covoiturage restent toujours sans réponse satisfaisante (non-garantie d’un trajet retour pour ne prendre qu’un exemple). Je pense que le nombre d’inscription ne suffit malheureusement pas à tirer une conclusion. En effet il est normal qu’un nouveau concept récolte plus de nouvelles inscriptions qu’un concept déjà existant qui a déjà engrangé bon nombre d’inscriptions auparavant. Qu’en dites-vous ?
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Pour moi c’est évident, et cet article le montre bien : il faut une motivation supplémentaire pour les conducteurs en France pour promouvoir le covoiturage : l’équivalent des « carpool lanes » existant aux Etats-Unis. C’est un moyen efficace et prouvé, qu’est-ce qu’on attend ? J’ai entendu dire qu’on n’avait pas assez de voies d’autoroute pour le faire... mais si on réduit la circulation grâce au covoiturage, peut-être aurons-nous moins de trafic et donc un besoin moindre en nombre de voies ? Bref un essai d’un an par exemple ne coûterait pas grand-chose. Ce genre de décision est réversible, alors pourquoi attendons-nous ? Avançons !
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Bonjour,
Article intéressant et dans l’aire du temps... voici un autre lien utile pour du covoiturage en Europe, ce site de covoiturage gratuit est traduit dans plusieurs langues. -
Il semble que le covoiturage ne s’adresse pas à tous les types de philosophies :D
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La complémentarité des sites de covoiturage se fait également au niveau géographique et linguistique. Un covoiturage en Europe ou un covoiturage multilingue est par exemple possible sur le site de covoiturage pouce-pouce.com
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