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Peu de charges sociales certes mais la Grande Bretagne n’offre pas du tout la même couverture sociale que la France. Peu d’assurance chômage - du coup pas de chômage, que des gens qui vivotent avec des emplois précaires, temps partiels et autres contrats « zero heures par mois attendez qu’on vous sonne pour venir travailler ». Système de santé à 2 vitesses. On ne soigne plus les vieux à partir de 75 ans, retraites misérables ... Peu d’allocations familiales qui viennent ici compenser la faiblesse des salaires etc etc ...

Tout a été dit ou presque sauf UNE chose :
- à supposer que la TVA sociale soit compensée par une baisse de charge et que l’opération soit blanche sur les produits « made in france » quid du pouvoir d’achat des plus modestes qui n’ont d’autre choix que d’acheter du made in China - ou in Romania pour les voitures ?
Effectivement pour les sacs Vuitton dont on imagine qu’ils sont encore fabriqués en France ça le fait, mais pour le T-Shirt made in China chez Carroufle ça ne le fait pas !

Non, comme vous le savez la TVA est remboursée aux entreprises, donc il n’y aura aucun surcoût sur les matières premières ou pièces importées. Le surcoût sera sur le produit fini si le constructeur décide ou non de baisser son prix de vente.
Maintenant s’il n’y a pas de décision autoritaire de baisser les prix de ventes des produits « made in France » la supposée baisse de charges sociales ira dans la poche des actionaires - comme la baisse de TVA est partie dans la poche des restaurateurs - sans augmentation des prix pour ces derniers, certes.

Serge Dassault est malgré tout un forban. Son père le jugeant incapable l’a toujours tenu en dehors des affaires importantes, le laissant jouer avec l’électronique embarquée sur les missiles (ex Electronique Marcel Dassault).
Son seul trait d’intelligence aura été de laisser Charles Edelstenne gérer la maison - lequel d’ailleurs lui a fait signer l’engagement de ne pas mêler son groupe de presse à l’entreprise industrielle.
Charles Edelstenne a su habilement créer Dassault Systèmes en l’adossant à IBM afin de n’avoir pas à supporter les couts d’un réseau commercial et le déficit d’image du nom de Dassault dans le monde à l’époque.
Il vient d’ailleurs de faire modifier les statuts des entreprises du groupe pour rester aux commandes juqu’à ... 80 ans !

Docdory une bonne partie du Kazakhstan étant en Europe il est difficile de les qualifier globalement d’Asiatique ...