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Hervé Buschard

Hervé Buschard

J'ai 53 ans, je suis né à Rouen, en seine maritime et je vis de nouveau en Normandie depuis 2010. J'ai une fille de 29 ans. J'ai exercé plusieurs métiers, d'opticien à chauffeur particulier, en passant par négociateur en immobilier. J'ai travaillé ou séjourné à Paris, Londres, New York, Caracas et enfin aux antilles. Je parle français, anglais, allemand et espagnol. 
J'ai publié en Juin 2007 mon premier roman intitulé "Bailar" aux éditions Publibook, "Le Grand Maître Essénien" chez Edilivre en 2016 et je travaille actuellement sur l'écriture de quatre nouveaux ouvrages.
Tous les sujets m'intéressent mais je suis particulièrement sensible aux faits de société et à tout ce qui touche à la religion, ou devrais-je dire pour être plus précis, à l'image que l'homme se fait de Dieu.

Tableau de bord

  • Premier article le 26/06/2006
  • Modérateur depuis le 26/09/2006
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Derniers commentaires



  • Hervé Buschard Hervé Buschard 24 décembre 2010 14:30

    Si Jésus a réellement séjourné chez les Esséniens il n’avait pas encore la renommée qu’il a aujourd’hui ! Il était un homme comme les autres qui a pu recevoir leur enseignement. 

    La renommée de Jésus s’est construite bien plus tard, à partir du 4ème siècle. 


  • Hervé Buschard Hervé Buschard 24 décembre 2010 14:22

    Merci pour votre commentaire. Je voudrais juste préciser que même ceux qui ne croient pas en l’existence réelle de Jésus peuvent se référer au textes et en conclure que le personnage dont on parle était un rebelle. Vous n’êtes pas d’accord ?

    J’ajoute que je rejoins complètement votre opinion selon laquelle l’étincelle divine est en chacun de nous.


  • Hervé Buschard Hervé Buschard 11 octobre 2010 13:39

    Suivez le lien, document édifiant.

    Merci pour ce commentaire.


  • Hervé Buschard Hervé Buschard 11 octobre 2010 12:25

    Il est vrai que la Tesla est une auto extraordinaire dans son genre ! Et elle est la preuve qu’en la matière on peut faire beaucoup mieux que ce qui et proposé actuellement.... 

    L’idéal serait un véhicule peut consommateur d’énergie, donc avec une grande autonomie, producteur de sa propre électricité, en totalité ou en partie, confortable, sûre et à la vitesse limitée dès la conception, ainsi plus d’excès de vitesse possibles. Mais j’en vois déjà qui font des bonds... !


  • Hervé Buschard Hervé Buschard 11 octobre 2010 10:02

    Bonjour,

    Tout à fait d’accord.
    Mais je pense que derrière les belles paroles et les bonnes résolutions prises pour la planète il reste encore et toujours les intérêts économiques !... Et une solution ne sera JAMAIS jugée « bonne » si personne ne se remplit les poches au passage ! Que ce soit l’état ou les industriels, qui sont liés par ailleurs.
    Aujourd’hui on fabrique des autos radio-commandées qui fonctionnent à l’hydrogène ! C’est même vous qui fabriquez votre propre hydrogène ! C’est vrai. Pour ne pas citer le magasin où on peut trouver cette petite merveille, je dirais que c’est un magasin proche de la nature et dans lequel on fait des découvertes... On trouve aussi à profusion sur le marché des radios ou des lampes torche avec une dynamo intégrée pour lesquels il n’est plus nécessaire d’utiliser des piles. C’est ça l’avenir. La production énergétique à l’échelle individuelle et uniquement pour ses propres besoins, sans profits en toile de fond. 
    Tenez, une idée : reparlons de ces petits générateurs silencieux et peu consommateurs d’énergie qui rechargeraient les batteries de nos voitures. S’ils consomment à terme dix fois moins qu’un moteur thermique actuel, les réserves de pétrole mondiales ne se limiteraient plus à 50 mais à 500 ans ! Seulement les rois du pétrole ils vont déguster !... Ou alors le prix du baril va encore flamber.
    Autre idée plus terre à terre. Et qui n’élimine pas le problème de production électrique mais bon... Pourquoi ne pas « normaliser » les batteries de voitures ? Toutes les mêmes, compatibles. Comme ça au lieu de faire le plein en 6 heures ou 15 minutes (selon les organisateurs ou selon la police..) ça ne prendrait que le temps de changer les batteries qui seraient rechargées en magasin. Mais pour ça il faudrait que tout le monde se mette d’accord et que les batteries soient quand même un peu plus petites et maniables. 
    Les « bonnes » solutions existent. Mais il faudra très très longtemps pour les mettre en oeuvre hélas.

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