je pense quant à moi que les gens
réagissent aux annonces, parce qu’entre autre, ils ne connaissent pas
pour la plupart le délai qui s’écoule entre l’annonce d’une nouvelle loi
et son application concrète (ni moi d’ailleurs). Le raisonnement de
Claude Got sur les calculs de probabilité est juste, j’ajouterais que
les probabilités sont une discipline soeur des statistiques. Si la
baisse de la vitesse moyenne, aussi faible soit-elle, fait baisser le
nombre d’accidents, on peut donc penser que l’argument des petites
infractions n’est pas valable. De plus, conserver son permis et donc son emploi est un
choix de vie (sauf si votre emploi est supprimé pour enrichir des
actionnaires cupides). En tout état de causes on peut raisonnablement
penser que l’assouplissement ne fera pas baisser le nombre de victimes
de l’insécurité routière !
Faut-il que ceux qui pestent contre la répression soient eux même touchés à travers la mort d’un de leurs proches pour adhérer aux objectifs de la sécurité routière ?!!!!