KarlMax

« 40% de gens pas d’accord avec l’article » (SIC !)

Dans ces 40%, je suis absolument certain qu’il y en a un sacré paquet qui mettent du fioul domestique dans le voiture mazout.
« Rouler au rouge » (à 30%, 60% ou 100%) est un sport national en France :
- Ca explique aussi le nombre délirant de « véhicules mazout » vendu.
- Et ça explique aussi les énormes anomalies statistiques relevées par l’INSEE (qui reste étrangement muette sur le sujet)

Et quand aux « filtre à particules miracle » des diesels (normes euro 4 et 5) : ils ne filtrent rien du tout !!!
Ils stockent les particules, les cassent en particules en plus petites, puis les rebalancent en intégralité dans la nature lors des phare de régénération du filtre.

Et là ou c’est très bien fait, c’est que la régénération du filtre à particule ne se produit jamais à base vitesse : parfait pour ne détecter presque aucune pollution lors du contrôle technique !

Elle est pas belle la magouille ?!

Informaticien, j’ai passé (ou plutôt perdu) 8 ans chez atos. Un petit résumer :
- 3 burn-out.
- aucune visite médicale les 7 premières années. Même pas de visite médicale d’embauche !
- un plan de carrière absolument risible : aucune augmentation de salaire significative, malgré une auto-formation acharnée et une très nette montée en compétence.
- des responsables RH injoignables et qui ne répondent pas aux mails.
- des attitudes managériales souvent à la limite du harcèlement moral. Exemple : humiliations publiques pour des personnes qui osent se mettre en arrêt maladie.
- une ambiance qui c’est nettement dégradée depuis l’arrivée de Mr Breton en 2007 (rien d’étonnant quand on connait ses précédents « exploits » chez France Télécom).
- En clientèle, d’innombrables « combines et arrangements » : je ne compte plus les informaticiens « niveau Bac +2 » au salaire minable, pourtant vendus et facturés comme ingénieurs en clientèle.
- un turn-over flagrant, tout métiers confondu (informaticiens, RH, commerciaux)

.... je pourrais encore en rajouter 10 pages ....

En résumer : Atos, comme toute SSII, est A FUIR. Je confirme à 100% les propos de Gemini.

Et à tout ceux qui en doutent : allez au siège d’atos à Bezon, une fin de journée, et comptez moi toutes ces gueules de dépressifs , ou défoncés aux médocs (souvent les mêmes)

Et cherchez bien le « Wellbeing@Work » chez atos. Oui, cherchez le bien !

A l’auteur de l’article et pour votre information, car visiblement vous n’êtes même pas au courant :

La remontée inter-files est légalisée depuis longtemps dans de nombreux pays Européens et absolument aucun des « effets catastrophiques » que vous mentionnez dans votre article ne se sont produit chez eux !

Avez-vous une explication à sera ?

Quand aux automobilistes : vous n’avez rien à craindre à partir de moment ou vous respectez le code de la route.

Oui, le code de la route ! Souvenez vous ! Ce truc bizarre ou on vous a appris à regarder dans les rétroviseurs, à contrôler l’angle mort, à mettre les clignotant avant de faire un changement de voie ... etc ...

C’est bien ça !

PS : lors d’un accident entre un deux et une voiture, l’automobiliste est en tord dans plus de 75 % des cas. (source : compagnies d’assurance, chiffres confirmés pas la FFMC)