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Derniers commentaires
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Désolé, le lien n’a pas marché...
Les commentaires de Massada sont du pur trollage !
Un copier coller de ça : http://jssnews.com/2009/11/25/14-verites-a-retablir-sur-israel-et-les-territoires-disputes/ -
Oui, surtout qu’il est facile de trouver d’où ça vient... http://jssnews.com/2009/11/25/14-verites-a-retablir-sur-israel-et-les-territoires-disputes/  ;
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Effectivement Wawa, le DME est un gaz mais pour l’utilisation sur en tant que carburant, comme pour le GPL, il doit être liquéfié (en le pressurisant à environ 10 - 12 bars à température ambiante) pour des questions de stockage et de facilité de transport. Puis le camion est modifié afin d’accepter le DME comme carburant (étanchéité différente due à la compatibilité matière différente des joints par rapport aux carburant traditionnel).
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Pour ajouter quelques informations à votre article, il y a des sociétés qui sont déjà bien avancées dans le développement de carburants de nouvelle génération en passant du Methanol vers le DiMethylEther (DME) comme le fait Oberon Fuel. Voir ici : www.aboutdme.org/
L’intérêt du DME est qu’il peut remplacer le Diesel de nos chers camions et réduire l’émission de NOx à 0... Volvo doit commercialiser les premiers camions fonctionnant avec ce carburant, il ne manque que les infrastructures routières (Stations service).
Ainsi que Bio Fuel Systems qui transforment le CO2 perdu des industries pour la culture d’algues en tubes afin de créer des bio carburants : http://www.biopetroleo.com/france/industrie/ au bilan CO2 plutôt prometteur.
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Et oui, cette « affaire » Dieudonné fait remonter à la surface la main mise de certains groupes d’influence sur les médias et si vous ne suivez pas le troupeau des « décérébrés » par la TV, vous êtes complotistes, paranoïaques et autres termes qui ont été utilisés avec maintes reprises dans l’émission citée plus haut... Tu devrais faire un film là-dessus Jack.
Perso, j’ai déjà essayé mais sans réel succés, il y a des sujets trop sensibles pour passer même à minuit...
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