1 – L’infraction restera à prouver par les traces radars, la présomption d’innocence doit s’appliquer. D’autre part, il ne survolait pas un espace interdit, l’espace étant verticalement VFR jusqu’à 2000 pieds et une classe A au dessus. On lui reproche une pénétration de classe A.
2 – Hauteur, pas altitude, qui encore une fois reste a prouver
3 – La classe dans laquelle était supposé voler le Cessna ne nécessite pas de contact radio avec la tour de Villacoublay