sympa cet article ! des TN4H « restylés » auraient sans doute un succés á Paris, avec plateforme ouverte á l’arriére... et réembauche des receveurs ! (pour mémoire les derniers TN4H ont roulé le 22 Janvier 1971 en exploitatation sur la ligne 21 terminant le service de nuit)
Eh ben ! nous aurons été une tripotée ici á en faire de l’ironie sous toutes ses formes depuis des mois çá n’aura sans doute pas servi á rien, nous aurons au moins aidé Villach á comprendre á quoi çá sert ! comme quoi il ne faut jamais désepérer ! il n’en á jamais fait preuve dans le moindre de ses commentaires en réponse aux nôtres...tordant !