Heureusement qu’Agora Vox prévient ses rédacteurs : "Parfois, sur certains sujets -sensibles-, les réactions des lecteurs
peuvent être très violentes et apparemment disproportionnées. Essayez
toujours de -calmer le jeu- en répondant de manière factuelle et
courtoise
afin d’éviter tout dérapage ou polémique interminable."...
Je ne suis pas pour la privatisation de la SNCF, mais je vous rappelle qu’à la différence des magasins qui soldent, elle est une entreprise publiques, avec délégation de service public et en situation de monopole.
Elle se doit donc d’avoir le comportement commercial adéquat, même pour son activité TGV.
Ne vous inquiétez pas j’étais sur le terrain, mais c’est la brutalité des images de Gare de la Part Dieu à Lyon qui m’ont décidé à publier cet article.
Certaines compagnies aériennes low cost font la même chose, mais je vous informe qu’elles ne sont pas en situation de monopole...
Votre remarque serait valable si la SNCF était l’équivalent d’Air France et qu’il y ait autour d’elle des compagnies ferroviaires low cost.
Enfin je ne suis ni Johnny, ni Doc...
Ce n’est en aucun cas un perte sèche pour la SNCF, relisez l’article : les billets proposés lors de cette opération sont ceux qui ne sont quasiment jamais vendus par la SNCF (horaires et jours les moins demandés).
Ce n’est en aucun cas un perte sèche pour la SNCF, relisez l’article : les billets proposés lors de cette opération sont ceux qui ne sont quasiment jamais vendus par la SNCF (horaires et jours les moins demandés).