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Tout en etant moi aussi sceptique au sujet des tours du WTC, je suis neanmoins convaincu de la « vaporisation » du B757 du Pentagone.
Etant technicien aeronautique, je sais a quel point les avions sont fragiles.
Pour vous epargner les calculs d’energie cinetique (en gros 1/2 mv2, moitie de la masse par le carre de la vitesse), qui bizarrement n’apparaissent jamais dans le debat, mais qui pourraient demontrer scientifiquement le phenomene, je vous invite a aller faire un tour sur YouTube et de taper « F4 crash test ». Le Phantom etant bien moins lourd que le Boeing, on a du mal a imaginer la quantite d’energie (et de chaleur) degagee par un tel impact.
Au sujet du vol en rase-mottes impossible, tapez maintenant « A310 TAP airshow », et on pourra en reparler...
Mais il y’a tellement de zones d’ombre dans ce dossier qu’on aura du mal a derouler l’echeveau...
Cordialement,
Philippe
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