Natariege

A lisa sion2

Il faut penser à déménager en allemagne.
En allemagne une partie des autoroutes n’est pas limitée, la différence énorme avec le français de base,c’est l’éducation et la courtoisie du moins chez eux.
Supprimons les limitations sur la route cela,va être trés bon pour la sélection naturel.

Le problème se situe entre le siège et le volant.
Dans cette socièté amériquanisée on a toujours besoin de trouver un coupable pour justifier nos fautes.
Il y a de l’insécurité , c’est la faute des roms.
Je glisse sur une plaque de verglas, c’est de la faute de météo france.
Je roule à 180 c’est pas de ma faute, la voiture est trop conforatble et trop puissante sûrement la faute du constructeur.
Je perds le contrôle de mon véhicule , non pardons c’est pas possible il faut un coupable.
Dans le code de la route, j’ai souvenir que l’on doit adapter sa vitesse en fonction de la route, mais aussi être maître de son auto.

Allez soyons fou.

On retire les limitations sur autoroutes je peux vous promettre que cela va être un génocide. vous vous trouvez derrière un PL à 90 km/h et vous voulez dépasser.
Et bien bon courage tout les idios du village avec leur BMW et AUDI de jacki entrain de débouller à 250km/h
J’ imagine trés bien les carambolages.
Mais bon même si ceux qui nous gouvernent, n’ont pas inventé l’eau chaude ils ne sont pas débiles à ce point enfin je l’espère.

Dans les véhicules modernes confortables et silencieux à 130 on s’endort, à 200 on s’endort aussi.
L’ energie cinétique vous connaissez ? elle évolue an fonction du carré de la vitesse.
L ’habitacle d’une voiture ne se déforme pas sur un mur à 50 Km/h, vous passez à 70 Km/h vous avez l’essieu avant au niveau des portes arrières avec ou sans air bag.
Petite blague veridicte des pompiers, savez vous pourquoi ils aiment la ceinture de sécurtité, car cela fait des beaux cadavres, et c’est moins salissant.
CQFD

Des chiffres encore des chiffres.
Oui il y a moins de mort sur la route grâce à la ceinture sûrement mais la ceinture n’explique pas tout.
La qualité des routes est incomparable avec celle des années 1970 , la formation au permis est de meilleure qualité.
Mais la réduction vient surtout de la méthode pour comptabiliser les morts sur la route.
Si mes souvenir sont bon, un individu decédant 6 mois après l ’accident n’était plus compatbilisé comme mort sur la route, maintenant je crois que c’est 1 mois ( à confirmer).
Deplus avec les progés médicaux ainsi que l’archanement thérapeutique, j’aimerais aussi savoir combien il y a de légumes et d’ handicapés à vie.