Vos raccourcis semblent être un peu erronés, en effet, lorsque vous parlez d’automobile comme accélérateur de l’hypermarché (et vice versa) vous oubliez quelques faits :
- Dans certains pays, comme la Turquie par exemple, ce sont les chaînes de supermarché (Carrefour) qui viennent chercher les consommateurs, par bus notamment.
- Henry Ford à vendu 15 Millions de Ford T sans l’aide de supermarchés
La véritable évolution de la voiture s’est faite indépendamment des chaînes de supermarchés, et à eu lieu après la seconde GM (coccinelle, 2cv...)
- Vous parlez d’éffrondrement de ventes, mais en Europe ceci est vrai pour les 4X4 et les voitures de grosses cylindrée, or le marché n’est pas composé uniquement de ce type de voitures (cf les motoristes Américains qui ne vendent plus leur voitures qui consomment 20L/100) ;
- Les ventes sont conditionnées par la situation économique actuelle, ce n’est pas lié au bonus/malus, mais bien à la crise des subprimes.
- Ensuite vous parlez de Google, et vous parlez d’un nouveau type de produit en gestation qui sera le nouveau “Google de demain”, soyez plus précis, de quel produit parlez-vous ?