vapulaflo626

Rho laissez ils ne sont jamais « vraiment » venus dans le nord pour parler comme cela... :)

Excelent  ;) mdr 

Mais pour les étrangers qui circulent pendant la période en Allemagne aussi je crois.
En tout cas au Luxembourg, si vous restez planté et que vous gênez a la circulation, vous avez une amende si vous n’avez pas de pneus neige.
Aussi les assurances auto ne couvrent pas en cas de sinistre si vous n’êtes pas équipé.
Dans l’est de la France et dans les alpes, les savoyards, et j’oublie aussi beaucoup de régions et beaucoup de peuples qui ont l’habitude de l’attaque d’un flocon mutant doivent bien rigoler de tout cet échange lumineux...  :)

C’est faux ca ne coute rien de plus, puisque vous comme vous roulez avec des thermo gomme 4a 6 mois par an selon les regions, vous n’usez pas pendant ce temps la vos « pneu antiaquaplanning », tant est que cela existe.... Donc vos pneus été ils durent 2x plus longtemps.
C’est un jeu de jante en plus et 4 pneus, ça s’appelle un investissement. Et c’est largement rentable.
C’est juste un truc a stocker en plus dans son garage ou autre....
Dans les centres auto au Luxembourg ils font même du gardiennage de vos pneus et jantes, c’est un service qui se paye évidement si l’ont ne peut pas le mettre quelque part, mais ca permet de rentrer chez soi, quelques soient les conditions hivernales... Et ça on ne peut pas estimer a l’avance les emmerdes que ça peut apporter d’avoir une voiture au tas, ou de pas avoir eu assez d’adhérence pour ne pas renverser quelqu’un ou provoquer un accident !
Ce serait dommage d’avoir a se dire « eh si j’avais eu des pneus plus efficaces en dessous de 7°c.... »

Le sel est une hérésie, ça baisse juste le point de congélation de l’eau. Ça permet a l’eau de geler a une température plus basse, mais a des -4 le sel n’agit plus. Il a servit a rien, il a couté des impôts, et il a pollué l’environnement, accéléré la corrosion et la détérioration de tout le plancher et parties mobiles des véhicules qui auront roulé sur une chaussé ayant été salée... Voyez comment ça bouffe la carrosserie alors la végétation ?

L’article est tres bien tourné, et un peu d’humour ne fait jamais de mal a personne.

La ou je ne suis pas d’accord avec l’auteur, c’est sur la phrase de conclusion : un peu de SEL sur les trottoirs passe encore... Mais sur les ROUTES ??????Quelle connerie

La pollution due au sel qu’on épand est une catastrophe pour les nappes phréatiques et nos campagnes...

Est ce qu’on balance du sel au canada, en Russie, en suede ????? Je suis pret a parrier que NON. Le sel est une grosse connerie, le chasse neige avec sa lame passe encore....

Mais les français sont des boeufs qui ne savent pas faire une addition et une soustraction, qui pourrait leur faire comprendre tout de suite que NON, rouler en pneu thermogommes l’hiver ne coute pas plus cher.
Le thermogomme si « cher » a michelin est efficace a partir de 7°c, pourquoi n’est il pas obligatoire pour au moins la moitié nord de la france ?

Il faudrait que le gouvernement, au lieu d’investir dans des deneigeuses inutiles et des miliers de tonnes de sel qui servent 3 jours par an, devrait accorder un credit d’impots et rendre l’utilisation de 4 thermogommes obligatoire par voiture. Qui eux serviraient activement a rendre la route pour les usager plus sure, et ca servirait 5 à 6 mois de l’année.

Et encore le credit d’impot encore ne serait meme pas justifié, car le cout de roulage entre des pneux toutes saisons, et des pneus ete + hiver est sensiblement exactement le même.
Je met au défi n’importe qui de me prouver le contraire...