@Laurent, j’aime bien les cartes publiées par « Kiev », il y a encore mieux (si,si) que celle ci avec plus de chars toutefois en ce qui concerne leur localisation, c’est identique : à l’Est de la ligne de front et près de la frontière russe.
Au vue des destructions dans le Donbass, si l’on se base sur ces cartes, non seulement les méchants terroristes du Donbass tirent à la verticale et détruisent leurs habitations et infrastructures tuant quelques membres de leurs familles au passage, mais en plus les russes les aident en leur tirant dessus...
Je veux dire selon la carte rien ne vient de l’Ouest : pas un seul char sur la carte... Ce qui contredit l’OSCE qui est pourtant d’une timidité maladive des lors qu’il s’agit de noter la présence de chars dans la zone contrôlée par le « gouvernement »...
Si vous souhaitez « voir » la Crimée il y a les vidéos d’Alena, c’est en Russe mais les « images » sont explicites. https://www.youtube.com/channel/UCOnk5Y8_d37HgE2jQy5R7bQDepuis 2014, elle n’est pas la « seule » à faire des vidéos qui montrent la réalité sur place.
Que ce soit :
- les travaux de voiries dans les villes principales
- la « fréquentation » des plages (vides selon Kiev)...
- les prix des produits (oui les magasins ne sont pas vides...) ils ne l’ont jamais été... Au pire un produit fabriqué en Ukraine « disparaissait » des étalages le temps de trouver un « remplaçant » venant du continent ou autre.
-...
Quand à ce commentaire, l’auteur n’a jamais mis les pieds en Crimée :
La Crimée partie de leur territoire est sous occupation militaire fasciste russe et les gens sont en captivité dans leur propre pays et subissent pire et sont forcés d’être russe ou mourrir.
En captivité ? Bizarre l’aéroport de Simferopol est en libre accès, le passage en ferry depuis Port Kavkaz également...
Des contrôles ?
Pour acheter un billet de ferry il faut montrer son passeport c’était le cas avant 2014... Les bagages « passent » au détecteur, les coffres sont ouverts mais en règle générale c’est une « fouille » très rapide, voir « superficielle » il y a trop de voitures pour « tout démonter » (...)
La différence c’est que depuis 2014 il n’y a qu’un seul contrôle avant l’embarquement au lieu de deux contrôles avant (embarquement et débarquement) de plus pour faciliter le flux de voitures il y a de nouvelles installations donc moins d’attente.
La présence des militaires russes ? Ni plus ni moins qu’avant.
« Bizarre qu’on n’ait pas de belles photos en Français ou en Anglais sur Sotchi ! »...
Pas plus « bizarre » que l’absence, dans les médias francophones et anglosaxons d’articles factuels sur ces JO avec une présentation complète du dossier.
Pour « comprendre » le choix de Sotchi il faut relire le dossier de presentation de la Russie ou la synthese que l’on trouve sur le site du Comite Olympique
« Sotchi propose un très bon concept qui s’articule autour
d’un noyau de sites pourles sports de glace et d’une zone
de montagne pour les sports de neige, situés à 49 km/
50 minutes l’un de l’autre. La candidature présente une
solution novatrice avec le noyau de sites pour les sports
de glace, lequel prend la forme d’un parc olympique. Ce
parc olympique serait construit à 25 km du centre-ville de
Sotchi, surle littoral de lamerNoire,et à 7 kmde l’aéroport
de Sotchi. Il comprendrait tous les sites des sports de
glace, le village olympique principal, le stade olympique
pourles cérémonies d’ouverture et de clôture,la place des
médailles, le Centre International de Radio et Télévision/
Centre Principal de Presse (CIRTV/CPP) ainsi que les hôtels
du CIO. La zone de montagne de Krasnaya Polyana
comprendrait pour sa part tous les sites des sports de
neige ainsi que celui du bobsleigh/luge/skeleton, un
village olympique et un centre secondaire des médias.
...
La plupart des sites de compétition et autres étant à
construire, la candidature de Sotchi présente à la fois
l’occasion de créer « sur mesure » un nouvel espace
consacré aux sports d’hiver, avec des installations
ultramodernes,mais aussi le défi de réaliser un important
projet de construction dans une période déterminée.
...
Le concept repose sur la vision solide de la « porte ouverte
sur l’avenir »(« Gateway to the Future »), avec les objectifs
suivants :
– faire de Sotchi une destination touristique tout au long
de l’année en optimisant la vaste infrastructure
touristique estivale durant la saison d’hiver ;
– développer la première station de ski russe de niveau
mondial ;
– créer un centre pour les sports d’hiver en Russie ;
– établir le premier centre russe de ski alpin,de bobsleigh/
luge/skeleton et de saut à ski ;
– mettre en œuvre la nouvelle philosophie de la Russie
en investissant dans le pays pour l’avenir »
C’est la même démarche appliquée par la Russie pour :
- Le sommet de L’APEC, Vladivostok 2012
- Les Universiades, Kazan 2013
- Les JO, Sotchi 2014
- La coupe du monde de Football 2018
Dans tous les cas, peu ou pas d’équipements et d’infrastructures adaptées et l’acceptation de la candidature « oblige » le gouvernement et tous les acteurs à tenir les délais...