Pour rappel : Le taux normal, à 19,6%, qui s’applique à toutes les opérations de ventes de biens ou de services excepté celles soumises par la loi à un autre taux ; Le taux réduit, à 5,5%, pour les produits de première nécessité et de consommation courante : biens alimentaires non transformés par exemple, ainsi que certains produits culturels comme les livres (cf. le Code Général des Impôts qui contient une liste complète des produits auxquels ce taux est appliqué)

1/ la voiture aussi ... 2/ Faux pour les travaux qui augmente de + de 10% la superficie alors on a un taux à 19,6 ...

Electricité et gaz ne sont à priori pas de bons exemples ... La TVA sur la restauration devrait baisser ? Ah vous avez sans doute de bons contacts à la commission européenne ... Biens alimentaires transformés ? Et le boulanger qui va nous dire que comme tout à augmenter il doit en faire autant et le répercuter sur les prix ? Vêtements ? Musique ? Ordinateurs / Télé / lave-linge ...etc ?

"En consequence la part de budget concernee par l’augmentation de TVA sera assez faible sur les bas salaires. Ce sont les salaires moyens/ elevés qui consomment le plus de produit a 19.6%, et donc qui seront le plus touchés par l’augmentation."
- > mon dieu vous pensez vraiment ce que vous dites ?!

« L’acheteur d’une Mercedes neuve sera plus touché que celui d’une Peugeot d’occasion » = certes la voiture est étrangère et la marque impressionne (!) mais l’acheteur d’une Fiat cinquecento d’occasion par rapport à l’acheteur d’une renault neuve ? :)

J’aimerai vraiment que plutôt que de lancer des mines sans avoir « approfondie » la question, le gouvernement bosse, fasse son bilan et nous en parle après. J’attends effectivement de voir mais la question mérite d’être murie et garantie ... c’est à dire avec un réel organisme indépendant de contrôle des prix (un autre que celui qui à vérifier pour le passage à l’euro). Quant à la confiance dans les entreprises... la naïveté est une belle chose tant qu’elle ne blesse personne. J’aimerai notamment que l’on m’apprenne pourquoi depuis la baisse du baril de pétrole en juin 2006, la baisse ne s’applique absolument pas à la pompe.

Les délocalisations ne s’arrêterons pas par magie du fait de cette TVA. Exemples :
- Airbus qui délocalise à Hambourg pour d’autres raisons.
- Certains produits ne sont produits qu’à l’étranger (produits high tech notamment, et je crains qu’on puisse aussi parler du textile non haut de gamme)
- la différences de salaires entre pays pauvres et riches est trop importante pour être impacter réellement par cette « réduction de charges » pour les entreprises.

Effectivement j’attends de voir et j’espère que l’union européenne y mettra son nez.