Commentaire de Amine MECIFI sur Crash de l'Airbus A 320 du vol TAM JJ3054

Commentaire de Amine MECIFI

sur Crash de l'Airbus A 320 du vol TAM JJ3054

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Amine MECIFI 19 juillet 2007 18:04

Merci de l’info :)

En fait, quand un appareil se trouve à 100 noeuds et qu’il lui reste 300 mètres de piste, on peut dire que le mal est fait. C’est une situation pour laquelle il n’y a plus de vraie solution parce que remise des gaz ou pas, l’accident est inévitable. Un freinage d’ugence c’est une sortie de piste garantie et une remise des gaz aussi.

Tout le problème étant de savoir comment l’avion est arrivé dans ce piège.

Vous soulevez un point très intéressant. La piste de nuit sur un environnement urbain, elle n’est pas très visible. Les repères sont trompeurs et quand le pilote se rend compte que quelque chose ne va pas, il n’a plus d’options.

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