Je me permets ici de citer wikipédia : « Le cycliste doit respecter le code de la route au même titre que les automobilistes, la bicyclette étant considérée comme un véhicule à part entière. De plus, il se doit d’être particulièrement attentif aux piétons. Il doit donc s’arrêter aux feux rouges, ne pas refuser le passage aux piétons, ne pas circuler sur les trottoirs (à l’exception des enfants de moins de huit ans, qui peuvent circuler au pas sur le trottoir). Le non-respect de ces prescriptions est en France une infraction. »
http://fr.wikipedia.org/wiki/Cyclisme_urbain .
En roller, je suis un piéton. A moto comme en vélib’, j’utilise un moyen de transport soumis au code de la route.
Même si je comprends bien qu’à 1€ la demi-heure supplémentaire, il soit frustrant de s’arrêter aux feux, la cohabitation sur la route doit passer par le respect du code.
Concernant les aléas climatiques, je n’ai pas vu de vélib’ aujourd’hui en allant au travail, mais également moins de deux roues motorisés...
Enfin, si comme vous le soulignez il n’y a pas de taux d’alcoolémie limite à vélo, l’ivresse publique et manifeste peut vous valoir une amende de 150€, soit une caution vélib’ (http://fr.wikipedia.org/wiki/Ivresse_publique_et_manifeste )