Commentaire de Halman
sur Retour vers le futur pour les dirigeables
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GoodYear commercialise des dirigeables à hélium depuis pas mal d’années.
Ils servent à transporter des charges lourdes dans les endroits innaccessibles en montagne uniquement par beau temps.
Maintenant transporter des passager en dirigeables, oui, mais localement et uniquement par grand beau temps sans vent.
Et à condition de n’être pas très pressé, faire 1000 km en 10 heures là où un même avion de tourisme d’aéroclub en met 3...
A part le plaisir de la ballade touristique sympa dans des sanctuaires naturels, le dirigeable n’a pas trop sa place dans le transport commercial rien que du fait de sa très faible vitesse, de son encombrement maximum et qu’il ne supporte pas la moindre turbulence.
On le voit, les dirigeables publicitaires qui survolent Paris certains jours d’été, ça tangue et ça roule de manière limite acceptable pour des passagers et franchement inquiétante vue du sol.
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@ L’auteur En matière de technologie aérospatiale,je suis un parfait béotien-pour ne pas (...)
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17/08 10:21 - Halman
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17/08 10:13 - Halman
Opposer l’avion et le dirigeable c’est fausser le problème. Ils n’ont pas les (...)
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