Ce qui ressort le + en lisant l’article et les commentaires, c’est l’incapacité des piétons/cyclistes et automobilistes à cohabiter :) D’ailleurs on pourrait rajouter la catégorie des motards qui est encore à part.

L’amende infligée à l’auteur est disproportionnée selon moi eut égard à l’infraction commise. Tout le monde a sans doutes dans son entourage (ou bien par expérience) des exemples de PV qu’on pourrait qualifer de « sévères » en comparaison d’un nombre incroyable d’autres infractions autrement plus dangereuses qui ne sont jamais sanctionnées. Donc je comprend assez le désarroi de l’auteur.

Néanmoins dans mon cas je suis quotidiennement à la fois piéton et automobiliste, et parfois en effet on croise des gens à qui on souhaiterait de se ramasser une fois pour qu’ils comprennent que quand on joue au con ça peut faire mal. Un exemple amusant : une fois à un passage piéton, une fille (20/25 ans) sur un vélo approche doucement mais sûrement dans ma direction en me demandant d’un air endormit de me pousser car elle n’avait pas de freins ! ! ! ! Cette conne aura au moins eu le mérite de me faire éclater de rire. D’autres exemples sont moins drôles, comme cette minorité de cyclistes roulant sur les trottoirs sans se soucier des piétons.

Mais certains piétons sont tout aussi idiots... ceux qui marchent côté à côté sur le trottoir en prenant tout l’espace, ben c’est à vous d’aller sur la route pr les laisser passer ! Ou bien ceux qui traversent au rouge en commençant à courir, puis ralentissent du côté ou une voiture arrive sur eux...

Heureusement ces cas ne sont pas une généralité, et je pense que c’est ce qu’il faut bien retenir... NE JAMAIS GENERALISER.

A la décharge des cyclistes et comme mentionné par ailleurs, les aménagements qui leurs sont réservés laissent souvent à désirer. Dans ma ville, qui se targue d’être à l’avant-garde dans ce domaine, on considère que tracer un trait sur une route ou un trottoir équivaut à créer une piste cyclable ! ! ! Pour moi une piste cyclable c’est une route à part.

En conclusion je dirais qu’il est dur de faire cohabiter cyclistes et piétons, car ce sont les 2 populations mobiles aux comportements les + imprévisibles (nettement + qu’un automobiliste).