Merci à tous ceux qui ont laissé un commentaire sur cet article au delà du « c’est pas moi c’est lui ».

Sur le fond, effectivement on s’interroge sur la simultanéité de ces attaques et leur survenur juste à l’ouverture des négociations.

Un point intéressant, je maintiens que ce genre d’action ne profite qu’aux tenants d’une ligne dure vis à vis de la négocation. Il est amusant de constater que selon la lecture cette phrase, on peut penser soit à des « syndicats » très minoritaires (pour ne pas dire encore plus) soit à une action barbouzarde. Les deux interventions se sont déjà produites lors de conflits récents. Et vos interventions se répartissent selon vos opinions.

Deux autres points :

- sur le style rédactionnel et sur le « contacté par agoravox » : je ne prétends pas être un auteur à succès, en revanche j’essaye de coller à l’esprit d’Avox en ne faisant pas systématiquement de la compilation de texte, et en allant chercher l’info. J’ai donc pris la peine de teléphoner aux différents syndicats, même à la SNCF (non réponse) et à des amis cheminots avant de rédiger cet article. Si je parle par exemple de consternation, c’est parce que j’ai noté ce mot à plusieurs reprises dans mes notes lors des entretiens.

- sur les sabotages réguliers lors de grèves : il faut faire attention à ce point. Des actes malveillants sont commis tous les jours sur le réseaux, c’est ce que m’indiquent mes contacts cheminots. Mais jamais simultanément. Trois exemples parmi ceux qu’ils m’ont cités (sans rentrer dans les détails pour éviter de donner de mauvaises idées) :

- découpe d’un morceau de rail par chance sur une voie d’évitement. Le « patachon » roulait à 30 kmh, par chance le roulant s’en est aperçu très à l’avance. Le declenchement du freinage d’urgence a permis d’rreter les 1000 tonnes du convoi à quelques metres de la brèche.

- déclenchement volontaire manuel de pédale de commande de PN, entrainant la fermeture du PN en dehors de toute circulation

- fermeture volontaire et artificiel d’un canton par un dispositif simulant la présence d’un convoi sur ce canton, etc...

De tels actes prennent une signification différentes selon le jour où il se produisent.

Un dernier point : hier soir, 6 heures après publication du papier, France Info (vers 18H30) faisait un dossier spécial sur l’évènement, papier très proche de celui que j’ai rédigé...