Commentaire de rafale f3
sur Ces voitures qui carburent à l'énergie alternative
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Pour ma part, Je pense que la solution passe obligatoirement par un intermediare, l’hybride, consomation 3l au 100km, avec un moteur electrique avec une capture du co2, pour commencer, ensuite on reduit au fur et a mesure.
La voiture electrique avance bien, mais elle pas encore assez mature, 5h de charge minimum, 130 km/h, 200-300 km, pas facile de trouver une prise, mais ca vient, c’est bien mais pas sufisant, trop long a charger, une voiture doit pouvoir monter a 160 km/h pour pouvoir accelerer en urgence, l’autonomie doit etre de 1000 km, mais 600 km, ca serait déjà bien.
Je me suis intéressé à l’hybride de toyota la prius, trop chere en prix et en maintenance, certe la moins polluante, mais pas de beacoup en comparant avec la c3 et ses 4l pour deux fois moins cher. Il faut plus d’effort. Ses concurent en motorisation classique ou hybrid commence a la rattraper.
La logan va mieux faire en 2009 avec ses 3,8l et 98g de co2 au 100 km, voiture classique
Il y’a aussi la 306 peugeot hybride qui va bientot sortir, 3,4l et 90g de co2
La toyota prius hybrid 4,3l et 104g co2 au 100km, decevant pour un hybrid
la citroen c3 1.4, 4,5l et 109g co2 au 100km ( voiture classique)
les hybrid n’arrivent pas trop a faire la difference, pour l’instant, mais elle offrent une migration progressive vers une voiture enfin electrique, non poluante, economique et performante. Dans 20 ans.
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