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Commentaire de Forest Ent

sur SNCF : le coup commercial des billets à 5 euros


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Forest Ent Forest Ent 25 septembre 2006 17:12

Je suis fier d’avoir une touche personnelle reconnue. smiley

Pour le fret, c’est vrai qu’il se casse doucement la gueule depuis 70 ans, mais l’accélération depuis 3 ans est vraiment spectaculaire.

Ce n’est pas directement lié à la libéralisation. Ca vient plutôt indirectement de l’obligation faite à la SNCF d’équilibrer ses comptes par activités. Le fret est structurellement déficitaire. On peut discuter pourquoi. Cela ne vient pas que de la SNCF. Elle arrive à faire marcher les TGV à peu près correctement. Elle en serait capable pour le fret. Mais ça ne l’intéresse pas trop car elle y perd des sous.

Le « plan fret » de la SNCF doit se discuter sous cet angle : on ne lui a pas demandé de relancer l’activité, mais d’équilibrer ses comptes. Si l’activité disparait, ce sera d’une certaine manière un succès. Il faut savoir ce que l’on veut.

Finalement c’est un peu tordu, mais c’est l’obligation de transparence des comptes par activité comme prélude à la libéralisation qui a achevé le fret SNCF. On verra bien si le « marché » si efficace arrive à le recréer. smiley

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