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Commentaire de mandrier

sur Couillonnade en haute mer


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mandrier 7 avril 2008 14:21

Les "politiques" sont servis !

Eux qui veulent diminuer une Marine nationale qui depuis 20 ans a de moins en moins de navires.... De moins en moins de moyens, de moins en moins d’hommes, de moins en moins de combattants... Aucune politique maritime pour la France... La Marine marchante c’est un désastre : du 7eme rang on est au 67 eme rang des flottes !

En 1970 : nous avions 3 porte-avions (aujourd’hui 1 ! arrêté pour 2 ans...), 6 croiseurs (aujourd’hui ? Aucun), une trentaine de sous-marins, pleins de frégates, d’escorteurs, de BDC, de LST, d’EDIC, de LCM, de dragueurs, de gabarres, de remorqueurs, de grosses vedettes, de tout en fait... L’aéro avait plein d’avions et d’helicoptères (550 avions et hélicos !). La Marine nationale avait des moyens, ceux que le grand amiral Nomy avait mis en place après 1945. Cet amiral, qui avait connu le désastre de la France en 1939-1940, faisait partie de ces officiers qui avaient refusé la défaite. La Marine n’avait pas été vaincue car une partie d’elle-même était devenue libre au sein de la France Libre. Le reste avait placé son honneur sous la ligne de flottaison à Toulon, ou restée ancrée à Alexandrie, ou aux Saintes....

Cet amiral, était le reconstructeur de la Flotte. Il était conscient que la défense du Pavillon et de la Liberté des mers passait par une Marine forte et non pas par une marine devenue une ombre par manque de moyens parceque les "politiques" n’ont aucune vision à moyen et long terme... Nous sommes aux pires heures de l’Histoire de la Marine ! On en est à la démanteler pour des raisons politiciennes... Et voilà que deux ou trois pirates armés de kalachnikovs ont pris un bateau sous pavillon francais et se rappellent au bon souvenirs de politiciens ignares dans la "chose maritime".... C’est sur que c’est plus compliqué à traiter que d’envoyer les "AffMar" saquer un papi qui a pêché un maquereau sous taille sur ordre de Bruxelles !

Certains se sont ingéniés depuis 1981 à arrêter la construction d’avions de patrouille maritime (’Atlantique"), au lieu d’en avoir 42, on en aligne 7 ou 8 tout au plus sur les 18 achetés ! Nous avions plein de ports, de bases aéronavales.... Quand en Bretagne il faut faire du SAR avec des hélicos, on doit maintenant faire appel aux Espagnols ou aux Anglais, car on n’a plus de moyens aériens.... On a fermé Lorient, Rochefort, Cherbourg, Saint-raphael, Aspretto.... On parle de fermer d’autres bases (Lann-Bihoué, Nines, Hyeres...) de réduire Brest... Nous n’avons plus de grands point d’appuis

Au lieu d’avoir un grand nombre de frégates (on devait en avoir 18 ! il n’y en aura peut etre que 4 ou 5).... Et au compte goutte ! Des avisos ? C’est pareil ! Et tout le reste suit , car on en est réduits à affêter des bateaux civils dans le cadre "du service public".... Même la "Jeanne d’Arc", à bout de souffle , serait peut-etre remplacée par un ferry civil, loué pour l’occasion, et repeint en gris coque !.

L’aviso sur zone, lui, est ancien et sera lui aussi ferraillé et peut être jamais remplacé ! Encore heureux qu’on l’ait encore celui là !

C’est une Marine d’échantillons qui se prépare...

Quand on va en mer, on ne voit plus de "bateaux gris", faute de gazole.... Au large de la Bretagne, ceux que l’on voit maintenant, ce sont des frégates chinoises construites en Russie....

 La Zone au large de la Corne Somalienne est de plus en plus dangereuse. On n’y maitrise plus rien ! C’est comme dans le golfe de Guinée, le détroit de Malacca, la mer de Chine, la cote Sud Américaine... C’est un retour au XVIII eme siècle. Et dire que pour beaucoup c’est un "rêve de vacances".... Alors que c’est une zone pourrie...

 Les faits sont têtus...Cet incident, qui devient de plus en plus fréquent sur les mers du Globe démontre, de fait, la nécessité de possèder une Marine Nationale forte....

Saint-Mandrier


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