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Commentaire de Forest Ent

sur Le réseau ferroviaire français à l'agonie


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Forest Ent Forest Ent 3 mai 2008 00:00

@ hurlevent

Ca fait plusieurs fois que vous pointez du doigt ce point du rapport, mais vous n’en rendez pas bien toutes les nuances.

Il faut distinguer deux points : le ratio d’investissement et la "massification".

Pour le premier point, le rapport Rivier constatait que nous n’investissions pas assez en matériel neuf et que cela nous conduisait à faire trop de réparations. Malheureusement, ceci ne s’arrangera pas tant que les investissements de "rénovation" annoncés ne seront pas financés. A titre de curiosité intellectuelle, il est connu en théorie économique qu’un sous-investissement conduit à une dépense globale investissement + fonctionnement excessive, c’est une propriété des "schémas stationnaires de réinvestissement".

Pour le deuxième point, le rapport préconisait de regrouper les réparations sur de plus grandes tranches de temps, pour en améliorer l’efficacité. Ceci suppose néanmoins de diminuer le trafic, et les usagers ne sont souvent pas d’accord.

En résumé, je serai moins optimiste que vous sur des perspectives de baisses de coût.

Mais de toutes façons, les économies théoriques que permettrait la "massification" sont au mieux d’un quart, alors que la dépense d’entretien a été divisée par 2 en 20 ans selon le rapport. On n’est donc pas du tout dans les clous.

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