Commentaire de Thierry LEITZ
sur Carburant automobile français : le gazole maintenant plus cher que le super !
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Essence ou diesel, ou GPL, c’est du pétrole que la fin prévisible, la demande en hausse au niveau mondial ainsi que la spéculation collatérale conduit à renchérir...
Une tendance lourde qui fait des heureux : les producteurs, raffineurs, distributeurs, états, financiers, etc.
Et des "victimes" : les plus bas revenus, obligés d’aller bosser, en voiture de surcroît.
Même à 3€ le litre, avec 4 ou 5000 € mensuels, vous roulez sans problème, il vous en reste. La sélection par l’argent pour limiter le trafic, bien non ?
Les contre mesures : colza, vélo, TEC, covoiturage, etc
Et pourquoi pas d’autre voitures, très légères et innovantes, telles que les MDI de Guy Nègre, ingénieur de talent dont le constructeur indien Tata a acheté les droits d’exploitation de son moteur à air comprimé sur le sous-continent. En France, rien. Superbement ignoré. Sauvé de la faillite par Tata. Merci Tata.
Allez voir le site MDI.
Une voiture consommant RIEN en ville pendant 100 kms et 2l/100 de SP95 pendant 800 kms, et coutant 5300 € ht avec clim incluse (l’air décompressé sort à -20°) sans surconsommer. C’est pas beau ?
Bien sûr, elle plafonne à 110 et hors de question de faire un run au feu rouge.
Elle est aussi moins solide qu’une grosse berline germanique.
Mais elle roule, pour presque rien, est accessible à tous et ne pollue que très, très peu : LA voiture citoyenne, quoi.
Et les citoyens, ils sont là ? Ouh ouh ? Y-a quelqu’un au bout du tunnel ?
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