Monsieur,

veuillez pardonner ce que vous prendrez sans doute pour de l’insolence mais je vous assure, j’ai fais moi-même un peu plus haut d’autres calculs afin de bien comprendre et j’aimerais que vous nous précisiez bien le prix de revient pour une location "à l’usage" et non à l’année, le but ultime n’étant pas de saturer les rues et les parkings de voitures, même "propres". Je résume donc : je veux bien vous louer (et j’en ferai vos louanges) une voiture neuve à 5 euros/jour mais je n’en ai besoin qu’une semaine par mois (tous chiffres cumulés).

Et je suis d’autant plus intéressée que mon parc automobile se compose actuellement de 4 véhicules dont 3 très vieux et très sales et une petite japonaise break très propres et très économique (occasion / 4200 euros) : tout le monde se bat pour rouler avec cette dernière. Nous la tirons au sort. Je serais donc votre première cliente. (Merci de prévoir un stationnement vélo et scooter intérieur et gardé dans vos concessions, ça me permettra d’aller chercher la voiture autrement qu’en taxi comme ça m’est déjà arrivé plusieurs fois chez vos concurrents.) Pour vous prouver ma bonne volonté, j’accepterai même d’arborer une jolie pub sur votre véhicule, quelque chose dans ce goût : "Pauvre roulant propre grâce à Ucar".

De plus, vous ne répondez pas à la judicieuse remarque d’un des AVoxiens : à partir de combien de kilomètres et de quel âge considérez vous qu’une de vos voitures n’est plus assez neuve ou assez propre et qu’allez vous en faire ? Vous engagez vous à en faire une jolie compression décorative (voire commémorative) ou allez vous les expédier vers des pays plein de plus pauvres encore donc plus dégueulasses ? Ce serait très vilain d’aller embarrasser nos amis avec nos vieilleries. Délocaliser nos pollutions ne serait pas responsable. C’est une question importante dont vous avez déjà débattu, j’en suis certaine.

Comme vous le constatez, je ne remets nullement en cause votre bonne foi sur le fond purement écologique, l’évidente péréquation [A PUISSANCE EGALE, voiture plus vieille = voiture plus sale + voiture plus consommatrice] n’étant plus à démontrer. En revanche, il est un tas de détails dans la vie (dont la vie) qui échappent à la logique formelle et votre glissement vers ce [plus pauvre = plus vieux = plus sale] en parlant dans votre pub de personnes et non plus de voitures m’inquiète... je le trouve proprement inqualifiable d’ailleurs. Ah... que les riches sont malins, ils arrivent à se persuader par pure effet pseudo-comparatifs que leurs grosses cylindrées sirotent de l’eau et rejettent d’élégants nuages embaumés au dessus des très rituels bouchons dominicaux Normandie-Ile de France.

Bien sincèrement intéressée par votre proposition, je vous salue donc Monsieur.

Ps : Par expérience je peux ajouter cette petite remarque : l’avantage d’une vieille voiture (très vieille voiture) est qu’elle passe autant de temps en panne que sur la route, ça pollue donc nettement moins. C’est un paramètre dont vous devriez tenir compte dans votre démonstration.