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Commentaire de fergus

sur Les oubliés de la ligne B


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Fergus fergus 22 mai 2008 17:02

Bon courage pour votre action au sein de l’AUT.

Cela dit, deux remarques :

1° Je m’étonne que le directeur de la Ligne B vous ait "interdit" de faire part de sa réponse. Dès lors qu’elle vous a été adressée, cette réponse vous appartient ; vous avez donc le droit d’en disposer à votre guise, sauf si son envoi a été précédé d’un engagement de discrétion de votre part.

2° Concernant les "signalements", sachez que j’ai élaboré, il y de cela une douzaine d’années déjà (j’étais alors cadre à la RATP), un projet visant à faire de chaque agent de l’entreprise, qu’il soit exploitant ou administratif, un observateur des réseaux dans le cadre de ses propres déplacements (domicile-travail ou loisirs) en me basant sur l’idée simple qu’un agent est probablement encore plus attentif et plus responsabilisé qu’un voyageur lambda aux dysfonctionnements, aux incidents ou aux carences de toutes natures (exemple : défaut local de signalétique). A charge pour le management de mettre à disposition des agents "témoins" des fiches de signalement dans chaque site de travail, fiches destinées à être acheminées à une cellule centrale de collecte puis dispatchées vers les unités responsables. J’avais baptisé cette opération JANUS, du nom de la divinité aux deux visages, allusion à la double casquette interne et externe des "témoins". Ce projet a reçu un accueil chaleureux, mais tellement empressé en terme de réalisation qu’il a fini aux oublitettes comme de nombreuses autres idées destinées à améliorer le service. 

Tout cela pour dire que rien n’est jamais gagné d’avance. Quoi qu’il en soit, ne lâchez pas le morceau, je suis de tout coeur avec vous et vos amis de l’AUT sur ce type de démarche. 

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