Commentaire de libre dissidence
sur Avec un chauffeur virtuel au volant, le voyage peut s'arrêter plus vite que prévu
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A noter il existe une RSE ( Réglementation Sociale Européenne) qui définit les temps de conduite de repos et d’attente de cette (de ma) profession, mais certains pays même de l’UE ne l’applique pas sous couvert de : l’intérêt national (dit aussi de la préférence d’autonomie et de prédominance) quant à ceux qui sont hors UE !!! Autre hypocrisie je me suis déjà fait arrêté en dépassement d’amplitude (début à la fin de travail) avec des passagers :pas de blocage du car .... Résultat = allez y mais faites attention 60 km à faire ; dans le même cas à vide = rétention du véhicule. Alors ?
Derniers commentaires
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26/05 11:25 - Reflex
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26/05 10:50 - jondegre
Au Bresil et en Argentine (Lerma confirmera), le transport par bus est tres developpe. Vous (...)
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25/05 19:59 - Emile Red
Ok avec vous Rage. De plus, tant qu’on culpabilisera le conducteur en lui annonçant des (...)
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25/05 19:54 - interscope
J’ai toujours été étonné aussi du laissé faire sur les véhicules classiques en matière de (...)
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25/05 14:51 - Rage
Bonjour, Un témoignage simple et éloquent. Effectivement, c’est le prix à payer pour du (...)
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25/05 06:18 - libre dissidence
A noter il existe une RSE ( Réglementation Sociale Européenne) qui définit les temps de (...)
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