Commentaire de Emile Red sur Principal mythe d'économie de carburant

Commentaire de Emile Red

sur Principal mythe d'économie de carburant

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Emile Red 7 juin 2008 17:40

Un moteur régule sa température entre 80 et 90° quelle que soit la vitesse, la déperdition se répartit ailleurs, échappement ou autres organes, mais la répartition calorifique permet aussi la dilatation des métaux et diminue par là même les frottements, de toute manière lorsqu’un moteur régule, la consommation ne varie que très peu pour des vitesses bien différentes.

Toutes ces applications sont liées au confort de conduite et ne sont régies que très peu par des problèmes de consommation, pour dire qu’un véhicule qui serait réglé pour une consommation minimum sans préoccupation autre serait un veau qui ne boufferait rien mais que personne n’achèterait, la loi du marché avant tout.

Une auto est composée à 60% d’inutilité, reste le volant la direction, le moteur, le reservoir, les roues et un siège, 300Kg maxi pour 900Kg une très petite voiture courante.

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